LianDeveloper 的讨论

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最近付鹏也在表达这条观点,其实类似的问题去年我跟很多朋友都预料到了,最近不只是高铁票涨,燃气费也是涨的

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国铁集团欠了一屁股债,京沪高铁作为第一只盈利的高铁线路,也是亏了多年

还是小巫见大巫啊,中国高铁的投入,现金流差异

煤电企业巨亏几年,几大央企供热企业成立以来一直是年年巨亏的[捂脸][捂脸][捂脸]

广州还有江门的水费也涨了[捂脸]

之前很多公共事业行业基本也是这样,火电不少也是亏了好几年,今年才好点

之前公共事业亏本运营靠土地财政补贴公共事业 现在土地财政没有了至少公共事业得努力自食其力了。

以前付鹏分享过,我们高铁票价格是比较低的,想像日本新干线那些盈亏平衡很多都要涨价一两倍

有几年四大行经常被叫去开会,成本已经形成,接下来就是如何更好的运营了

我们高铁铁路使命有带动经济投资的使命。所以

提升实际使用者付费比重。不涨价还不是得收其他税来维护,兜一圈实属浪费。