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长城算是不错了.不过一定要带T吗?以后可能的维修费用和油钱差不多吧.如果我要买H6的话选2.4的
一朋友新购了长城H6,俺也看不懂他了
“哪一个自主车场,有机会用得上6AT” 随便看了下,就发现了这么逗的一句话... 现在6AT早已不是什么稀罕货了,随便举个例子,一汽轿车的奔腾系列,全系都是爱信的6AT!
明白人啊。长城的H8发动机现在确实有问题,还在调试,好在长城很踏实,速度也快。一个车型确实要经过很久的考验才能成熟,这也是大车厂平台化造车的优势:把质量,成本和可靠性融合得很好。其实长城能把那些零件很好的融合在一起,已经很不错了。比亚迪那些不经考验的新技术花架子,市场根本不需要的。
长城的发动机倒不太担心,就是这个自动变速箱的匹配问题,也是我担心的。我还真有心买辆给老爸开,但是担心的就是这个自动变速箱匹配的问题,这方面我对长城信心不足。毕竟这是第一回的产品。
这个数据好肯定好,要研究一下,不可定势思维
只有两个数据和大家分享:第一,H6现在还是卖断货状态,大家对H6的预期和分析还是完全不够。第二,H8会复制H6。做投资不能短视看一年一个产品,要看一个公司的基因。对长城不看好的人,或者不够坚定看好的人,你们有几个去和他们董事长聊过?你们有几个人去他们店里和他们销售十年经验的店长聊过。如果还有卖空的哥们儿,建议你们去聊一聊,这是对你们的钱包负责任。
$长城汽车(SH601633)$ 长城就不要吹技术了吧。长城靠鬼佬外援攒出来的这几个技术,奇瑞吉利比亚迪都快要普及了。最大的区别就在于:奇瑞吉利比亚迪的技术研发是由自己主导,所以成本可控。长城的组装道路到了这里,基本也就是天花板了
我的才是307,屌丝都算不上