西安康明斯是11L机型，马力为305-440马力（偏小），规划产量5万台/年，2010年达到1万台。
福田康明斯，主打机型为2.8L和3.2L轻卡发动机。目前产量可能会突破9万台/年，70%出口。很奇怪，国内反而配套量少。因为这个排量的机型其实并不少。
东风康明斯：优势是9L机，13L还没有出来。目前13L机看来是没影子了。而且潍柴买给东风的发动机并不多。
重庆康明斯：超大马力，大部分非车用。产能接近20000台。

不得不说，西康的机型确实是重卡需要的。考虑到康明斯的发展节奏和战略布局，我还是觉得西康的速度与潍柴比较，似乎不占优势。

康明斯多年最成功的在东康，9L机型稳定增量，导致玉柴在东风天龙上的配套率逐年下降。而福田并不打算使用康明斯的大马力发动机，而是和奔驰另起炉灶。但奔驰要建立完整的体系，远的不说，要达到5万台年产能，至少需要5年以上的时间。奔驰要搞的也是高端发动机，看来他们也意识到难度。