研发费用现在大部分是列入资本性开支的吧，会逐年摊销的，没有这么多，但工厂等重资产部分也要折旧的，另外还要考虑存货和应收账款计提，所以这个账如果小米不公布，很难估计。

营收应该至少250亿，三个车型的比例都公布了

研发费用现在大部分是列入资本性开支的吧，会逐年摊销的，没有这么多，但工厂等重资产部分也要折旧的，另外还要考虑存货和应收账款计提，所以这个账如果小米不公布，很难估计。

新业务投入110-120亿，不是说全部投入给汽车的

待摊归待摊，折旧归折旧，产能上去，都不是事儿，这都是正常企业常规成本费用。都炒港股了，没想到财务知识熟络的人还真不多。应收账款计提什么？它的车子那么畅销，都是别人先打款过来，况且账期那么短，哪有什么计提？

不如这么算，毛利15%是盈亏平衡点，现在毛利平均值7.5%，亏损大约7.5%，20来个亿

小米应该抄特斯拉的策略，做两款车，把两款车做到极致

十万台营收至少250亿，这个不用保守

那全年利润预估呢

带动手机等相关产品销售，应收账款金额应该非常小，都是一手交钱，一手交货。应付账款应该不少，或多或少占用供应商资金（OPM战略）。

40*26=1040亿，盈亏平衡点。也就是40万辆成本（包含所有成本）+研发120亿=1040。