mega发布会后，理想高管在接受媒体访谈的时候表示，有些地方我们也不知道怎么选择，但是李想，有很多有钱的朋友云云。
很大程度上说，mega是李想为他自己还有类似他这个阶层打造的产品。
但是，李想可能并没有意识到自己是阶层中的另类。
李想爱车，爱开车，爱开车拉着一家人到处跑，他觉得这样很幸福。
那我们看看他最强对手余承东，工作狂，从来没有家庭生活。
或者同类的大企业创始人、高管，年纪比李想大，大概率不会经常自己开车，司机助理一大堆，就算要一家人出门，也不会只有家人，公司会安排司机和助理，无所谓开几部车出门。
大概只有我这样的打工人才会觉得，会开车的夫妻两个，轮流开一个大到能装下一家老小的车，这样出门旅游会比较幸福吧。但我买不起mega。
从李想自己的需求出发，所以mega就是现在这样，司机位很重要，很舒适，七个座位要平权，都很舒适，后备箱要很大，一家人出门high起来。但这个目标群体真的有点另类。
腾势D9四座创始版发布的时候，我第一反应就是，mega真的只能家用了，四座D9真的是更好的富豪座驾，配个司机助理躺一天。
万幸的是，李想造车一贯是集团军战略，下面还有M987，降级到中产们的家庭用车还是非常合适的。