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回复@小螺号瞎几把吹: 理想规模不算小了,现在掉头已经很难了。增程不是资产是包袱//@小螺号瞎几把吹:回复@gaobolu:就是故意晚的。李想这个人就非常鸡贼,为了所谓盈利,他的想法是等别人充电网络造好了,或者充电技术成熟了他再下场,主打一个白嫖。问题就是黄雀不止他一家,现在下场都排不上号,反而前期投钱建充电网的笨蛋们有了优势。而且之前理想搞的纯电增程之争太过了,做好做不好都是自打自脸,绝对的困境。一个企业发展战略上自己搞出来这么大困境,目前也没什么好转迹象,要我说估值还有的跌
引用:
2024-05-21 14:53
$理想汽车-W(02015)$ 理想的问题是转纯电逻辑不顺。之前增程吹的有多好,纯电要还的债就有多少。如果都做纯电,别人充电网络都建设5年10年了,你的优势在哪里?等于重玩一局,和小米比都没有优势

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现在像是两头发力,让用户自己选纯电增程。但是一是理想规模还没那么大,他之前玩爆款单压,现在要两套体系,运营难度跨越太大。二是外部环境不允许分心两头吃,更可能是增程纯电都搞不好。三是之前低估了纯电的难度,以为靠理想的牌子下场mega能降维打击,实际的失败反而损伤了品牌。现在很像杠杆炒股遇熊市,砍业务缩规模就是葬送明天,承认以前的积累都化为灰灰,继续扩表死扛就要面临螺旋崩溃的局面,非常棘手