5月充电桩数据更新

根据充电联盟数据，5月公共桩销量增7.3万台，同比+23.7%；1-5月累计增加32.3万台，同比上升13.0%；截至24年5月，公共桩保有量304.9万台，同比+46.3%。全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%。

新能源汽车销量的高速增长+燃油车替代+政策支持，将催化桩的持续增量需求。

车-桩数据上，截至24年4月，全国新能源车保有量2432万辆，充电基础设施保有量961.4万台，车桩保有量比为2.53:1（政策目标，车桩比25年2:1，30年1:1）。1-5月，充电基础设施增量132.8万台（同比+15.8%），新能源汽车国内销量389.5万辆（同比+32.5%），桩车增量比为1:2.9，相较1-4月1:2.5，车的相对增量继续扩大。

充电桩的增速赶不上新能源车的增速，意味着后续改善的空间很大。

6.18日，发改委在发布会上明确提及，“当前国内新能源汽车消费持续走高，电动汽车将保持较快增速，这大幅催生了充电设施建设需求，接下来将联合各部门持续深入贯彻落实《指导意见》有关部署。”20日，能源局提及，“将继续大力建设电动汽车充电基础设施”。

另外，运营端，5月公共桩充电量约41.4亿度，同比+50.9%，环比+5.0%。同时，充电量的增速大于充电桩的增速一方面说明充电桩的利用率在增加，另一方面是高压快充占比提升。

上市企业中，5月特锐德充电量9.66亿度，同比+37.02%；万马股份7540万度，同比+47.38%。（科陆电子已剥离车电网）。

目前利用率上，特来电为7-9%，万马爱充为2.8小时，对应11.7%的使用率。随着液冷超充向运营场景的逐步投放增配，预计利用率有望进入稳步提升趋势，盈利能力也将同步走升。$万马股份(SZ002276)$ $特锐德(SZ300001)$