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数据显示,戴森2018年营业额增长28%,达44亿英镑,利润增长33%,达11亿英镑(约合97亿人民币)

而过去两年中,戴森在全球的营收增长了68%,其中,亚洲已经成为戴森最主要的利润来源,超过50%的利润来自于亚洲。该公司表示,正在考虑开发一种可穿戴式空气净化器,应对亚洲污染严重城市人群的需求。


这利润率[吐血]够高的,有媒体推测,戴森在中国营业收入已经过百亿[捂脸]

这公司创始人说要造车[吐血]

精彩讨论

程序员老庄2019-01-25 10:41

这是董亲自指导设计的一款,估计符合董的审美标准。好在格力除了这款还有很多款设计很不错的。 格力有一个问题是不愿意高薪请人才。像外观设计这种东西,真不是什么难题,高手一把一把的。

jiancai2019-01-25 10:38

格力的产品太丑了,离小米的水平还差的远,尤其某些柜机,比如图片里这个,我第一次在卖场见到吓了一跳,消费是在年轻人手里,审美要向他们倾斜的,图片是格力的一个过万的空调,惊为天人!

你的坦克2019-01-25 11:05

格力这两个产品就不是面对年轻人的

旭川雪山2019-01-24 22:47

勤俭持家,越吹越美

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这回轮到了我了吧2019-01-25 12:08

造车?百亿扔进去打水漂。除非找代工

rickshhhhhh2019-01-25 11:59

这款产品我也觉得low爆了。

价值定价人性2019-01-25 11:37

家电行业没有创新空间了吗?格力的问题不是空间的问题,是能否抓住机会的问题。论企业家对机会的敏感,必须佩服雷军,先发现了高性价比智能手机的机会,然后又发现电子产品渠道品类的机会。

进步很慢2019-01-25 11:35

这配色土的一比,有哪位女性喜欢金配蓝?还这么生硬。

jiancai2019-01-25 11:23

我觉得这是婚庆款吧

佩普瓜迪奥鸭2019-01-25 11:22

我感觉爸妈那一辈挺喜欢这种的

应如是住2019-01-25 11:12

戴森如果不是老牌工业企业,为什么工业水平会世界靠前?还是说有更好更优的配件,大家不用?

C2BInvestor2019-01-25 11:10

戴森(Dyson)造车因为小家电越来越难做了吧。在美国买Dyson的越来越少了。大家都买 Shark。功效差不多。 价格便宜多了。多亏国内资金支持。 网页链接