无人出租车对出租车行业是利空吧，为啥会炒开出租的锦江在线和大众交通![[想一下]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_29_think.png?v=1 "[想一下]"){kind=small}
我自己去翻了下，目前的合作更多的是为了获得牌照。每个城市都有自己的牌照方，一般还不止一家，也没法吹星辰大海呀。
如果是自己下场做无人出租车，本来每个月一台车固定可以收一万租金，现在你要先花20w去买一台车，然后这台车出去跑在扣完成本之后要能赚一万才能和之前打平。以国内的内卷程度，无人出租车最后能做到一台车一个月盈利一万？
只能理解为，出租车公司筹码干净位置低，适合炒作| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：6 | 回复：96 | 喜欢：9 |
无人出租车对出租车行业是利空吧，为啥会炒开出租的锦江在线和大众交通
我自己去翻了下，目前的合作更多的是为了获得牌照。每个城市都有自己的牌照方，一般还不止一家，也没法吹星辰大海呀。
如果是自己下场做无人出租车，本来每个月一台车固定可以收一万租金，现在你要先花20w去买一台车，然后这台车出去跑在扣完成本之后要能赚一万才能和之前打平。以国内的内卷程度，无人出租车最后能做到一台车一个月盈利一万？
只能理解为，出租车公司筹码干净位置低，适合炒作炒筹码就炒筹码，炒逻辑就炒逻辑。我从来不会因为自己买了，就去大吹特吹逻辑如何如何，我能理解一个题材刚开始炒作的时候逻辑不重要，情绪和筹码才是第一位的。有一句话叫“题材炒作一开始重势，到后边重质”，只是在有其他票可以选择的情况下，我说服不了自己。
我也是不看好想不通，但市场就是炒起来，当时低空经济，一开始也是不看好的吧。
图片评论
说到底卷的模式，对于当代人并不友好
低位看逻辑，高位看情绪
这两个发展性不太够吧，都是只能在上海。
我感觉你把自己都给绕进去了，真的是躬身入局，但又成了当局者。
瞎勾八吹
我觉得换电这块最有想象力，后面无论是无人出租还是卡车 物流车，都是换电最方便，而且可以用峰谷最便宜的电费