无人出租车对出租车行业是利空吧，为啥会炒开出租的锦江在线和大众交通![[想一下]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_29_think.png?v=1 "[想一下]"){kind=small}
我自己去翻了下，目前的合作更多的是为了获得牌照。每个城市都有自己的牌照方，一般还不止一家，也没法吹星辰大海呀。
如果是自己下场做无人出租车，本来每个月一台车固定可以收一万租金，现在你要先花20w去买一台车，然后这台车出去跑在扣完成本之后要能赚一万才能和之前打平。以国内的内卷程度，无人出租车最后能做到一台车一个月盈利一万？
只能理解为，出租车公司筹码干净位置低，适合炒作| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：6 | 回复：96 | 喜欢：9 |
无人出租车对出租车行业是利空吧，为啥会炒开出租的锦江在线和大众交通
我自己去翻了下，目前的合作更多的是为了获得牌照。每个城市都有自己的牌照方，一般还不止一家，也没法吹星辰大海呀。
如果是自己下场做无人出租车，本来每个月一台车固定可以收一万租金，现在你要先花20w去买一台车，然后这台车出去跑在扣完成本之后要能赚一万才能和之前打平。以国内的内卷程度，无人出租车最后能做到一台车一个月盈利一万？
只能理解为，出租车公司筹码干净位置低，适合炒作炒筹码就炒筹码，炒逻辑就炒逻辑。我从来不会因为自己买了，就去大吹特吹逻辑如何如何，我能理解一个题材刚开始炒作的时候逻辑不重要，情绪和筹码才是第一位的。有一句话叫“题材炒作一开始重势，到后边重质”，只是在有其他票可以选择的情况下，我说服不了自己。
炒筹码就炒筹码，炒逻辑就炒逻辑。我从来不会因为自己买了，就去大吹特吹逻辑如何如何，我能理解一个题材刚开始炒作的时候逻辑不重要，情绪和筹码才是第一位的。有一句话叫“题材炒作一开始重势，到后边重质”，只是在有其他票可以选择的情况下，我说服不了自己。
第一阶段不就是瞎炒吗，第二阶段才是炒逻辑，当初人工智能行情又不是没遇到过，没啥惊讶的
你以前炒其他题材的时候可没这么较真啊？
你卖号了是不是？
东方通信：我没有5G。市场：你有，十倍。
你这样有点过于小丑，任何题材出来，第一阶段不都是啥都涨
因为你没上车