这个完全看个人喜好，我基本就只用最基本的功能，外加一个听音乐。那些吹得天花乱坠的功能，在我看来，只有增强汽车安全性这一项能吸引我

看完了 没有任何感觉 全程展现一个车里的IPAD可以和车有多少互动 关于车本身的黑科技没有看到任何值得拿出来说的 就做了一个智能平板和汽车互动了嘛 超过30万就没有任何性价比

你居然这认知

华为是民族企业，傲慢点不也是给自己长志气嘛，挺好的啊

你这明显只看了一半，手机和车机的联动，pin点连接机械按键，前排pin点连接的生态产品香氛，后排ipad对车机的控制，和安全座椅的联动。单就一个中控屏设置4组pin点就是天才一样的点子，后续的扩展性和可玩性大有想象空间

看完了 没有任何感觉 全程展现一个车里的IPAD可以和车有多少互动 关于车本身的黑科技没有看到任何值得拿出来说的 就做了一个智能平板和汽车互动了嘛 超过30万就没有任何性价比

消费对象不一样。买华为高端机的用户不会考虑小米。只会考虑苹果和华为。买M9的也不会考虑小米，只会考虑modelX之类的。

这个完全看个人喜好，我基本就只用最基本的功能，外加一个听音乐。那些吹得天花乱坠的功能，在我看来，只有增强汽车安全性这一项能吸引我

华为是民族企业，傲慢点不也是给自己长志气嘛，挺好的啊

你居然这认知

汽车行业人士，对于行业内情况比较了解，小米很难走出来

华为就和苹果一样嘛，技术大牛傲慢也正常

看看吉利银河吧，直接卡死小米

问界M7、M9是定位四十岁以上的人，家庭为主，小米新车定位年轻、主打时尚，主攻方向不同、不能直接比较

买了小米别人会问为什么不买华为
买了华为没人问小米