| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：17 |
你这明显只看了一半，手机和车机的联动，pin点连接机械按键，前排pin点连接的生态产品香氛，后排ipad对车机的控制，和安全座椅的联动。单就一个中控屏设置4组pin点就是天才一样的点子，后续的扩展性和可玩性大有想象空间
[捂脸]是的 小米有那么庞大的用户基础和手机和智能家居 这个系统一体化本身就是预期之内的事 我是觉得这么基础的点 还这么一直吹 没啥必要 更多应该注重汽车本身的硬件和智能 像我身边就一点小米空气净化器 或者根本没有用小米产品 这点系统上的一体化 对我这类用户产生不了一点吸引力
看的差不多了 唯一大吹特吹的就是系统一体化 这不是基础的嘛 没这点基础下场造什么车 反而关于汽车本身的智能化（无人驾驶，事态感知，智能灯光）或者底盘 安全性等等没有什么特点或者能拿出来吹的 总结就是起早赶了个晚集 平均水平的电动汽车 如果 不打性价比底牌 甚至超过30万的售价 能打过谁？ 米粉希望买到的是福特 甚至是大众一样的小米汽车 性价比至上