今天整个市场依旧处于窄幅的波动，整体上还是在磨底的阶段。
短期想要脱离这个底部，是需要一个契机的，市场不是没有这类的试探。
昨天午后券商的发力，其实明显就是一个护盘的动作，就是我们之前说的政策底来了。
但是政策底向市场底过渡，它需要一个构筑的阶段。
国内这边昨天在某会议上出现了比较重磅的声音，说了几个比较重要的方向，且在盘中亦有异动，下面和大伙简单扯扯：
①适时出台资本市场进一步支持高水平科技自立自强的政策措施。对科技方向的支持一直在推动，特别是一些卡脖子以及引领时代变革的方向，可能仍会是未来政策重要的发力方向。
②夯实中国特色估值体系的内在基础。中特估作为今年的主线之一，讲话重点强调要推动上市公司提升治理能力、竞争能力、创新能力、抗风险能力、回报能力，提质才是中特估的本质，这条线需要用更长远的眼光来看待。
③将持续加强市场交易行为的监测监管。近期市场波动大，领导表态高度重视资本市场监管，对内幕交易、市场操纵等违规行为坚决予以打击。
只有市场长久健康发展，才会有更多的机构、普通投资者愿意投身其中。
医药医疗的权重股短期的基本面并不是特别好，尤其是CXO和消费医疗等公司，都有明显的瑕疵，而且短期也想不到市场能够形成什么新的预期。
新能源板块近期应该是市场最惨的方向，隆基喊产能过剩、天合减持、宁王被下调评级，一波接一波的打击，长城董事长又喊话动力电池产能严重过剩！
促消费新举措出台，商务部办公厅组织开展汽车促消费活动，活动时间为2023年6月至12月，活动强化购车优惠政策支持。
“百城联动”、“千县万镇”覆盖面非常广，同时一些促消费的支持措施也会同步跟进。汽车是仅次于房地产的消费链条，房住不炒背景下，促进汽车消费的重要性更加凸显。
另外乘联会数据出炉，5月广义乘用车零售销量同比+28.2%，环比+7.3%。5月新能源车市场零售达到58万辆，同比+60.9%，环比+10.5%。5月同环比继续向好，后面在政策推动下，下半年汽车行业有望持续向好。
养殖板块，短期也是在底部频繁活跃，主要在于三季度是行业拐点的预期时点，所以大家可以逢低跟踪和挖掘。