红牛七号

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净资产700亿,总市值700多亿,市净率1.19,全股市还有比这个更安全的吗

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那么高的能量密度,他成本多少,完全行不成市场规模,现在车能跑到700-800百公里,把安全信做好了,快充,冷热稳定性这些做好才有市场

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回复@上古瞎猫: 拉皮条的华为!华为的辅助驾驶体验全球第一不过分吧//@上古瞎猫:回复@依康迪:你华为有车吗,不过就是拉皮条的

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回复@海豚音: 跟杠精讲道理那一刻,你已经输了//@海豚音:回复@中国宝总:哈哈 这里表达的是不要对智能化期待过高,智能化是锦上添花不落伍就好。而且这玩意全靠口碑和良心,后面厂家不给Ota了你也没办法。

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回复@我不是老刘: 余大嘴根本没想给年轻人卖,中年群体才是人家都目标人群//@我不是老刘:回复@淘沙博士:看看人家雷布斯,余大嘴你设计的都是些啥玩意,丑不拉几的。根本不懂年轻人[呲牙]

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回复@一笑先生: 下周贾,开始造车的时候,全球的电车产业链几乎没有,现在电池有宁德时代,电控电机都有了成熟的技术产品,再加上小米挖来其他车企有经验的技术人员。小米手机也不如此,小米车更多的是在国内工业基础上完成的。雷军和下周贾同时开始造车,他也不行,马斯克他不也依靠国内工厂才翻...

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华为赛力斯fs5,理想one,小鹏g3, 智己l7,领跑s01,等这些新势力的第一款车都没了后续,凭什么小米的第一款车会成功,所以还是慎重选择吧,毕竟现在成熟的车一大堆

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美债跌破8000是因美债价格下跌导致,并不是主要因为抛售,再者还有好多间接持有,咱们那么多外汇额,全球也只有美债能消化了,而且相对最稳定

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华为赛力斯小鹏理想蔚来等没有造车经历的新品牌,好像第一款车都不咋地,都会有各种问题,小米的第一款车还是慎重选择吧,毕竟现在成熟车一大堆

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我小鹏g6,高速这个速度也能到15左右

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回复@从道为德: 新车企像理想、蔚来、小鹏、华为赛力斯等第一款车好像都没啥好结果,所以小米的第一款车还是慎重选择吧,毕竟现在成熟的车一大堆//@从道为德:回复@灯叔有话港:21.9w我觉得能卖爆,基本属于平价车了。但是如果它卖21.9对于其他车企来说有点低了,有种走自己的路,让别人无路可走的感...

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历史上没有造车经验的新车企的第一款车都没什么好结果,会有各种各样的毛病,所以小米第一款车还是慎重选择,毕竟现在市面上成熟产品一大堆

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如果是,给奥迪点赞,大大的👍

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何小鹏碰瓷余大嘴,这是一个多么愚蠢的行为,他这个没经过认真思考的行为,让小鹏折损10%以上的销量

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小鹏的第一款车g3,华为赛力斯第一款车sf5,理想one,蔚来的es8,智己的l7,领跑的s01....这些没有造车经历的第一款车好像都没有什么好结果,都是问题一大堆,小米还是慎重选择吧,毕竟现在成熟产品一大堆,何必了

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回复@淘沙博士: 氢气在封闭环境才会爆炸的//@淘沙博士:回复@荷兰猪:在哪都一样,只要有氧气的地方,不受冲击还好,但凡有冲击或者高温,全部落地成盒。

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对啊,精研最近自己的公告,用资金委托购买了理财,能有啥好消息

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回复@专注快速增长企业: 电视剧天道里面,村里一群人从零开始做音箱和已经成型的品牌音箱抢市场,记得丁元英的一句话,拼的就是在不是人呆的地方干不是人的活儿,拼的就不是人。因为人家有先发优势,后来者想分一杯羹你拼的就是人工//@专注快速增长企业:回复@做多新能源:是在低廉的劳动力成本优势...

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回复@知更发条: 一个行业比如一个人的成长,从出生到自立,中间的一些年要靠父母的抚养一个道理//@知更发条:回复@红牛七号:电动车主打一个靠补贴。

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感觉又又在乱炒作,2.20日精研公告,用自有资金美元1200万人民币3000万,委托理财机构购买固定收益理财产品,他自己有钱,如果有自己利好的时候不回购自己家股票?