| 发布于: | 雪球 | 回复：8 | 喜欢：9 |
一、比亚迪除了整车，还有电池、电机、电控、半导体、电子制造、云吧、光伏、储能，只要技术过硬，成本有竞争力，很多品牌里面都是比亚迪的配件，天花板还有很高。
二、销量增加一倍，利润可不止一倍，2022比2021销量增加一倍多，但利润增长4倍。
三、电动化后的高阶智能化，市场存量也会创造源源不断的收益。
你是不是对报表有误解，BYD报表是整个集团的研发投入，他不只做车。你试试看把宁德时代的研发投入加上特斯拉的研发投入跟他比一下？一体化本身研发就会举步维艰。因为在每一个细分上他的研发可能都数倍落后于对手。
搜狐不可能，因为它没有护城河，腾讯的护城河是中国大部分人的关系网络在里面，$比亚迪(SZ002594)$ 的护城河是垂直一体化产业链的成本控制与技术先发加上比对手多数倍的持续研发投入。
其他车企要达到它的产品力，首先销量要追上比亚迪和研发投入要是比比亚迪的数倍才有可能。
说服你相信对我也没什么好处，就像20年前有人在跟你说腾讯以后会值几万亿市值，升值几百倍，你几会说傻X,亏死你。$比亚迪(SZ002594)$
还半导体光伏？有眉目么？你说这话的时候人家说苹果台积电立马切过来干死BYD按照你的逻辑也可以发生。你就假设一个领域的护城河可以向其他领域复制，但实际上你见过这种例子么？3M到处扩张也都是一大堆细分领域很大程度还依靠收购完成切入。你说的所谓光伏储能半导体有现实基础么？唯一可能的电池技术现在看场面也没有觉得他有对宁德时代必胜的现实基础，你幻想的这些到底哪里来的
你愿意拿你拿着吧。你咋不全球乘用车都给他，行业有这种先例么？贵的东西商用客机，便宜的东西手机，你举个例子啥行业有100%的市占率。你拍脑袋算过2100万产能要多长时间扩张么？如果要十年的话技术差异还有那么大么？特斯拉从技术冠绝全球到现在被追赶也没几年，如果汽车没法儿像手机一样快速扩张产能把一个细分市场占完就不要做这种对标Iphone的梦