过去几年，新能源汽车可以说是蓬勃发展，不仅诞生了许多造车新势力，许多传统汽车公司也大力发展新能源汽车，总体来说，过去几年的汽车市场呈现以下几个特点：
1.由于新能源汽车在某些性能上对燃油车有碾压式的优势（比如驾乘体验，加速度，智能化，对自动驾驶更好的支持等等），新能源汽车的渗透率在过去两年大幅快速提升。目前新车的渗透已经超过20%，在一些一线城市甚至接近50%
2.新能源汽车除了特斯拉，其余基本都是国产品牌。之前占据市场大部分份额的合资车跟进不足，所以从总的趋势看，是一个国产新能源汽车对合资品牌燃油车的快速替代过程。
3.由于新能源替代基本从零开始，市场空间巨大，再由于资本加持，过去几年新能源汽车虽然充争也很激烈，但总体来说都还能活得不错。
4、汽车行业开始出海，出口大幅提升，突出代表是比亚迪，目前中国的汽车出口量仅次于日本居于全球第二，并在继续快速迫近。
5.行业变化迅速，领跑者更替很快，比如，前几年很火的威马汽车，现在在哪呢？
6．巨头加持，华为，小米纷纷下场。
今年初。随着特斯拉开始大幅降价，打开了新能源汽车激烈竞争的序幕，对未来几年汽车行业的特点做一点预测：
1.未来几年会是汽车行业的绞肉场。由于市场渗透率下滑（从1％到20％是20倍，从20％到100％可只有5倍，况且还不会到100%)，和大量新能源新势力的加入，还有行业里的大号鲶鱼特斯拉和比亚迪出色的成本能力，新能源汽车为了竞争不得不降价，并导致本就处于竞争劣势的燃油车大幅降价，车企都会进入艰难模式，区别只是非常艰难或者死亡式艰难。即便是最终胜出的车企股价跌下去一半甚至更多我也不会感到奇怪。
2. 几年之后，大部分合资品牌燃油车会退出中国市场，超过70％甚至80％的车企会消失或者基本失去竞争力，活下来的新能源车企分享全部市场，并且经过激烈竞争的新能源车产品力足够强大，具备极强的出口竞争能力
3．汽车作为彰显个性的产品、最后活下来的新能源车企不会只有特斯拉和比亚迪。
4．判断最终的胜出者很难，还好我们不用做出判断，让市场去判断就好了。
投资建议：
1.未来几年千万要避开汽车行业，包括特斯拉和比亚迪，包括所有汽配（整车降价，汽配也活不好）。
2.不要判断胜出者，这个属于七尺围栏，一般人没那个本事，让市场去判断。（个人比较看好理想，也不会作为投资依据，不过会重点跟踪）
3、追踪每月的销量，找出竞争中的强者
4．同时追踪每年的财报和追加投资的情况，找出最终活下来并且具有强大竞争力的那些车企
5、耐心等待大部分车企（包括新能源和传统车企）的坏消息（破产清算或者退出），从战场上领回那些伤痕累累但是依然有强大竞争力量的胜利者，好好珍惜
参考空调行业1998-2003年的激烈的价格战：胜出者格力在这个阶段股价从45跌到了7.5，而当大部分空调企业失去市场竞争能力之后，2003-2008涨到从7.5涨到62