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$比亚迪(SZ002594)$ 老王这是生在了和平年代,要是在战时打仗也绝对是把好手。在可以预见的未来几年里,老王会彻底、不留死角地盘活全部存量资产,通过e网将新能源车以难以置信的超低价全面推向市场,把对手杀个片甲不留,我仿佛看到了一场血雨腥风的杀戮! 

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ad2s112019-03-24 08:54

跟比亚迪不一样的吧,大众棋下品牌众多,割裂的很清楚,独立品牌,独立设计,独立销售,财务也是独立的,只是都属于大众集团而已,比亚迪有这实力?,长城推个最高才20来万的wey,还怕被以前的低端形象影响,都要独立出来,独立开4s店,人傻钱多?,其实就是要做品牌,比亚迪倒好,以前F0F3卖的太多,形象上不去,所以油车一直不好卖,现在电车技术有优势,难得又有款唐打开了20-30万的区域,正是做好品牌的时候,却反手又想赚乞丐的钱,真是不知所谓,我为什么一直反时aoo的车,车小难看没档次,而且一辆车要跑十几年的,不像手机,二年后就坏了,这十几年一直在刷路人的眼球,品牌能上的去吗?你看连长城也不推aoo的车啊,搞不明白比亚迪的品牌战略,赚一时快钱是没有前途的

学而时习之a2019-03-24 02:22

e5没变成f3, 希望e1可以再创十年前f3的辉煌。一个月卖五万以上,电池产能又跟不上了。

KUNGI2019-03-24 01:10

德国大众公司销量最好的是挂大众标的汽车,也最便宜,其次是挂四个圈标的奥迪,再次是保时捷,也没听谁说开保时捷911的和开捷达是一类人。

ad2s112019-03-24 00:38

国人消费其实很大一部分都是面子消费,酒桌上的茅台五粮液,手上的表,身上的衣服,茅台真的比一两百元的酒好喝?,只怕不见得,同样2斤粮食一斤酒,凭什么你卖2000供不应求,我卖50不好卖,说白了,面子消费,以前苹果手机新机要加很多钱才买的到,为什么,拿在手里有面子,代表身份,后来变街机了,厂妹学生妹连乞丐都用上了,所以现在就不行了,拿不出手了呗,比亚迪如果要一直推低端车,我是不看好未来的,低端车车小便宜难看,万一还好卖的话,给消费者一个穷人才开的车观念深入人心的时候,就只能赚一辈子辛苦钱喽!!

KUNGI2019-03-23 22:13

如果你不是八、九十岁的老翁你应该能见证这一辉煌的时刻。

白石桥七号咖啡2019-03-23 22:10

真不知道比亚迪强在哪里,几十年了连个车都造不好

光屁股娃2019-03-23 21:38

这话你和丰田说去

幸运纠纠纠2019-03-23 21:11

比亚迪还有机会……