澳洲十日行1——启程

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今年春节是儿子高二的寒假,也是高考前最后一个可以外出旅行的假期,也是2020年春节冲绳之旅后第一次不受疫情影响的寒假。我们选择旅行目的地的时候让儿子在日本,泰国和澳大利亚之间选一个,他选了澳大利亚。

我们上一次来澳大利亚还是2017年暑假,当时办了5年多次往返的签证,本想着后来再来一次。结果后面就赶上3年疫情,签证到期作废了,不仅仅是签证,连我儿子和老婆的护照都到期了。现在想想2020年春节,我们一家在冲绳过春节,正好是武汉新冠疫情爆发,当时以为会像2003年非典一样快速结束,但是事实上疫情对我国乃至全球的影响远超预期。

我们从11月份开始申领新护照到大年初一出发,中间准备了3个多月。其中,申请签证,预订机票和酒店都是我老婆一个人负责。这次申请签证没找中介,全程她在使馆官网上自助申请,省了不少中介费。

为了租车自驾,我还专门去申请了2张海外单标信用卡。因为,澳洲的租车公司明确写了不接受带有银联标志的信用卡。我们还去申请了国际驾照。印象中,我们上一次在澳大利亚布里斯班自驾就拿了一张自己翻译的A4纸。这一次老婆在租租车上订车可以免费申领国际驾照,就顺手申请了一个。

Day1-Day2 旅途

这次为了省机票钱,老婆提前预订的是在香港转机的航线,3人往返机票2.1万。大年初一下午6:30从首都机场T3航站楼起飞,晚上9点30到达香港。晚上在机场附近的天际万豪酒店睡一觉,第二天上午11点的飞机飞墨尔本。

我们下午3:40到了首都机场T3航站楼,很顺利办完了行李托运和安检手续。进到国际和港澳台出发区,给我的第一感觉是相当冷清。我们从C到E坐的Shuttle小火车上偌大的车厢一共只有3家人,9口,和我印象中的情况相去甚远。

到了E区,无论通关,候机大厅还是免税店都可以用人可罗雀形容。不知道这种情况和大年初一是否有关系。过关后先到国际漫游柜台领取澳大利亚的WIFI设备。虽然,目前移动和电信在海外都有25-30元/天数据流量费用封顶的服务,但是考虑到这次导航去的地方不光是市内还有远处。所以,租一个澳大利亚的WiFi设备有备无患。

取了WiFi设备,我带着老婆和儿子来到了机场贵宾厅,用金葵花卡的积分换了3个人的休息权利。但是,说实话首都机场国际出发的贵宾厅很烂。没有专门的房间,临时围了一个区域。贵宾区的温度比楼上候机厅的温度还低。只有靠墙的几个位置下面有电源插口。而且,最近金葵花的权益积分消费还提高了,前几年一个人进一次贵宾厅消耗2个积分,现在变成了1人次消耗6个积分。

飞香港的旅程很顺利,下飞机直接出关,由于两个大件行李是直挂墨尔本的,所以出关后也不用等行李,去一号停车场找到11-12号巴士停靠区,天际万豪酒店是每隔30分钟一趟Shuttle Bus,从机场这边是15分和45分发车,酒店到机场是每逢整点和半点发车。在入住酒店后冲了个澡,让老婆的苹果手机上下载了谷歌地图和PTV。前者主要是用于澳大利亚的导航,国内常用的百度地图虽然也有澳大利亚的离线地图包但是定位和导航的准确度比谷歌地图还是有差距。后者是一个澳大利亚留学生常用的公交导航软件,一个给出出发地和目的地就能自动推荐公共交通并说明从哪站上,哪站下,是否在免费区域等关键信息。

睡了一觉,第二天早上坐了8:30的Shuttle Bus到香港机场,过关后先去吃了一顿港式早餐,虾饺,烧麦,奶黄包,三个人勉强吃饱花了快300港币,人均接近100港币。这物价感觉比前几年贵了不少。

香港机场的早餐单

从香港飞墨尔本航程有9个小时,再考虑到墨尔本所在的时区比北京时区早3个小时。所以,等我们在墨尔本落地的时候已经是当地时间将近23点。整个飞行途中比较顺利,我在飞机上还拍到了晚霞和新月同框的美景:

图1 晚霞和新月相伴

在墨尔本通关的时候,有一个小技巧提示大家。目前墨尔本海关在推动电子通关,就是在通往海关前的通道上有一排自助电子通关的设备。大家只要把护照让电子设备扫描,让自助设备给你拍一张照片,回答三个入关的问题。然后,自助设备就会给你一张打印的凭条,拿着打印凭条就可以用后面的自助闸口依靠人脸识别过关,比人工排队至少快10-15分钟。另外,在前面的自助电子通关设备通道里不要在一开始的电子设备上排队,走到最后靠进海关的地方那里的自助设备通常没有人排队可以直接使用。

出关后,取了行李还有最后一道闸口要过就是行李抽检。根据我的观察澳洲海关比较喜欢抽查中国人。我们前后四五个家庭只有我们和另一个中国家庭被抽检。所以,记住千万不要在行李里带任何食物,糖果,巧克力,水果,点心,肉制品等什么都不要带,一旦被抽检到,要罚款200多澳元。需要携带药物的,一定要准备好处方原件和翻译件,以备不时之需。

我们虽然被抽查,但也只是行李过了一下X光机,并未开箱。可能我们本身带的东西主要是衣服,没有必要开箱检查。出了海关通道时间已经是当地时间23:45左右了。我们来之前最担心到的时间太晚不好打出租车。

当时,我们在自己打车去酒店和预订接机服务之间犹豫了很久。最后,硬着头皮选了自己打车去酒店。毕竟接机服务太贵了,2件行李3个人要600RMB,相当于125澳币。我们出了机场就严格按照指示牌找Texi,路上遇到2波阿三哥问我们是不是要乘出租车,我们都拒绝了。我理解这种就是机场趴活的黑车,大半夜异国他乡我可不敢坐黑车。

最后,在出租车上车点排着十几辆出租等着拉活儿。我们将提前准备好的酒店地址给司机看了,出租司机很安全地将我们送到了酒店。我们全程开着谷歌地图的导航,司机的行程严格按照导航走的,没有绕路。最终送到地方车费68.5澳元,比接机服务便宜太多了。当然,如果经常海外旅行的还可以选择更实惠的方案,出海关就用Uber订一个从机场到酒店的行程,最后的价格比出租车还要便宜15%左右,出机场的停车场有Uber专用的候车区。我估计但凡选择到澳大利亚自由行的家庭,总有一两个英语口语/听力勉强过关的,这种情况下完全不必选择接机服务。就因为司机会说中文跟你聊聊天就多收你一倍的费用,冤大头啊。我们上一次到悉尼预定的接机服务也非常不靠谱,航班按时到达出了机场,结果接机的人说还要让我们等一个小时。我们一生气就把接机服务退了,临时打了个出租去的酒店。事实证明,接机服务又贵又不靠谱。

全部讨论

和ice差不多,也是11月份考虑去澳大利亚,自助签了一次签,3个人最快的夫妻俩2-3个工作日就出签了,高二儿子多了2-3天。
机票东航直飞近1w,确实颠簸很少,唯一吐槽的,就是10年机龄的a320系列,装修头枕非常不舒服,折腾了几个小时,把座位上的小头枕塞在头颈上终于可以入眠了。
记忆深刻的教训,大年夜早上到的布里斯班,下飞机机场打了taxi,没人做,本地大妈安排了一辆面包车,到黄金海岸,花了400澳元,其中60是boundary费用,震惊并确认了几次数字
实际应该座train+glink,快,费用还便宜。train,在1.5层,出航站楼50米就到了,现场买个go交通卡,车站自己刷一下后,直接上车。下车同样操作。glink有看见查票的。

02-20 07:52

我第一次去澳大利亚就是租车,一定要租一辆车。
澳大利亚那么大,不租车多没意思,开great ocean road

02-20 06:03

冰哥,我看杭州银行每年利润2位数增长,如果买杭州银行,会有坑吗

02-20 04:46

我们家闺女16年去澳洲,还是小学生,完的尽兴就问我能不能留在这里,可惜爹没钱
空气质量好,那几年孩子总感觉呼吸不畅,大喘气,这几年不了,但是又有鼻炎了,北京的天气不如我们老家空气好,靠海,不过凡事有利有弊,老家经济不行,真是鱼和熊掌不可兼得
这几年空气好多了,社会还是在进步,娃也不羡慕欧美国家了,经常带她看新闻联播,多关心国家大事,树立正向的人生,虽然现实不完美,只要不断进步,我们一样能达到欧美国家的生活质量和良好的自然环境

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02-20 07:28

为啥不让在行李里带任何食物?那食物可以随手携带吗?

02-20 14:00

外围股市新高之际,国内骂声一片,怒其不争也。其实不然,A股也会走牛,只不过节奏不同罢了。19年到21年以来,牛市主线是白酒新能源大白马等等这些,之后进入为期两年的调整期。23年开始,牛市进入下半场,主线是科技成长股,最强主题当属人工智能!本轮股市见顶时间大概在26年。之后全球股市转头向下,一地鸡毛。未来的两三年,领涨板块为科创板,科创100指数为领涨指数,保守预计站上5000点不成问题。前几年的主线只会有反弹行情,不会再次走牛。其中券商是除科技股以外的第二主线,会有阶段性的牛市行情,预计在牛市的末期上演终结者的戏份。未来的剧本推演:第一步科技股拉升,券商底部筑底。第二步科技股长时间调整,券商继续筑底并在末期突然拉升带领大盘向上突破。第三步券商短暂调整然后和科技股做最后的冲刺,为牛市画上句号。A股牛市只会迟到,不会不到。纵观全球,A股不会缺席任何一场牛市,只不过国情不同,所处发展阶段不同,导致节奏不同罢了。最后的两三年可以称之为“补涨牛”

02-20 07:55

写的很详细啊,感谢。期待后续的

02-20 09:07

请问老谷,在香港转机还需要办港澳通行证吗?

02-20 10:03

想起了多年前的澳洲行,时光飞逝