加霖量化

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不知所云

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$上证指数(SH000001)$ 消费形势一片大好，不是小好。

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他们知道问题出在消费端，底层需要的是工作，其次才考虑商品的价格。给企业减税是降低重建产业的成本。有些制造商不但压榨本国员工获得竞争优势，还挤占他国底层就业，面临客户失业，消费力下降，进一步压榨工人的螺旋。

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回复@红色菠萝屋: 只贿不选如何？//@红色菠萝屋:[该内容已被作者删除]

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最神奇的是调查失业率

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回复@岁丰交易室: 海关算数据并不已实际收到的货款为准，发货后或者合同完成后再讨价还价是常有的事，这就是和第三世界国家做生意的问题，他们不敢赖欧美的账，对我们是一点也不把自己当外人。//@岁丰交易室:回复@加霖量化:一群穷哥们，人家可不卷

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印度，非洲，俄罗斯都会合同后赖账，总额还真不好说

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现在得出的结论是可以通过第三世界和俄罗斯填补出口，出口数据并不坏，有利于人民币国际化，美元流失不足为虑，以后出口收人民币了。

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完全可以去做家用车自动驾驶，并不影响新动能，大家还都支持，为什么不去应用？因为它这样的资本只做对自己最有力的事情。同样的技术有很多应用场景，应当是政策管控资本，而不是被资本管控。要防止资本无序扩张，不要以为科学技术是无害的。

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劣币驱逐良币，吃矿物油吧，不冤

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回复@科技投资者: 自动驾驶完全可以在私家车继续，而不是总想着取代第二人口大国的劳动力，一样的科技，应用场景不同就有善恶之分。//@科技投资者:回复@Rfrd:你啥都不懂，别瞎说.自动驾驶不亚于第三次工业革命。结果被你说成抢低端劳动力的活儿，可见你的个人认知有多么的低下。全球都在面临老龄化...

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回复@偷食的蚍蜉: 百度可以提升自动驾驶，而自动驾驶的应用场景应该由政府管控，私家车自动驾驶不赚钱吗？//@偷食的蚍蜉:回复@加霖量化:既想资本出钱，又求人家为大众服务，你这不是可笑吗？

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回复@冤犯: 自动驾驶不等于无人驾驶。私家车自动驾驶不会替代一个家庭的父亲母亲，而无人出租相当于资本试图摆脱普通劳动者的劳动价值，将剥削合理化又具有迷惑性。自动驾驶在解放人类，而无人驾驶场景里人作为劳动力是无用的。自动驾驶无错，应用场景被资本牵着鼻子走就是能力不行或者心眼坏，在...

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回复@偷食的蚍蜉: 辅助工具和取代的差别，同样的技术应用在私家车自动驾驶上是人类之光，在人口大国失业率高企，负债爆雷时应用在取代普通劳动者上就是别有用心。技术本身没错，但决定应用方向的如果只有资本是极其危险的。将翻译水平提升比无人出租有意义一万倍，但凡资本发现有巨大价值的革命性...

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百度不是在提升工具辅助人类，而是在否定所有靠出卖劳力的普通人的劳动价值。

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三聚腈氨一堆民企，还是民族之光

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折腾吧，迟早下一个三聚腈氨，00后没有经历过

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黑莓套餐本来就不乐意支持安卓，安卓也可以，三星就行。

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比较的前提是蓝领工人的工资和工作时长得到保障。