分了红带家人多吃吃饭 不要补了
富平汪汪队长
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分点红回来继续补仓![[斜眼]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_61_xieyan.png?v=1 "[斜眼]"){kind=small}
回复@0笨笨0: 笨大还在耐心给给这些家伙当老师，我连话都不想和他们说//@0笨笨0:回复@践行10年十倍之路:虹桥年客流4000多万人次，绝大部分是低商业价值的国内客流，加上物流和广告年净利润10亿出头，浦东明年客流会突破8000万人次，全国独一份出入境占一半，极端假设就算把免税都改成有税真实利润...
$上海机场(SH600009)$ 中期业绩烂成这样还讲什么国际客流量恢复，估计未来三年得业绩和他们写的业绩预测不会有太大出入！遥遥领先的企业体制优势发挥得淋漓尽致！ 让人拿什么来相信你们，上海的蛀虫们
$上海机场(SH600009)$ 公司全面贯彻落实新一轮国有企业改革要求，扎实推进改革深化 提升行动工作方案，聚焦中国特色现代企业制度建设，以高质量党建 引领保障改革发展，优化治理主体运行、健全市场经营的体制机制， 进一步发挥股权激励的正向激励作用，加强领导人员和人才队伍建设， 激发广大干部...
$上海机场(SH600009)$ 我想说的是，如果上海机场管理层还是要一意孤行推动股权激励，用18一股来侵吞39一股的国有资产的话，这件事还会继续发酵，有的人不仅仅是被警告处分这么简单了，有没有这300多号人，都意义不大！如果嫌待遇低可以主动放弃这个饭碗向社会灵活就业嘛！
回复@51nxp: 请教一下；2000万左右的持仓也可以进个人投资者前三？//@51nxp:回复@令狐冲3ju:我的股票数应该是个人投资者中的前三。
不准备参加股东会了。
对机场的态度是静观其变。不急着证实什么，甚至不去揣度业绩-----投资还是需要将激情和智慧融合。
热切的盼股票上涨，会对投资者...
回复@令狐冲3ju: 令狐兄的T星大法已经满级了//@令狐冲3ju:回复@令狐冲3ju:今天上海机场做T提前结束，收益400元。假如上机股东中的一半人，每人每天交易持有股份的千分之五，那就30多亿的成交量。何惧什么北向之类的砸盘。 查看图片{查看...
回复@0笨笨0: 估摸着也就15000额度吧，免税放开太多抢了有税老爷们也不答应//@0笨笨0:回复@0笨笨0:海关律师吴国雄认为在今年4.26日人大批准了新的《关税法》后，提高个人进境免税额度是大概率的，这次提高港澳额度是先行试点。
在2024年12月1日《关税法》实施之前，国务院应该会出台新的“进境...
回复@Eric捂道: 希望华润真正能用心搞大科室//@Eric捂道:回复@Eric捂道:$华润医疗(01515)$ 2020年进来的，12元多没卖，8元多没卖，因为我有一个愿望，希望中国人有自己的梅奥诊所，希望华润能干成这件事，虽然很难，医者润心。
回复@0笨笨0: 机场综合扣点23比恒隆扣11其实也高了不少，没理由免税少了消费税和增值税还干不过有税。SKP周年庆打78-85折才会有全年400亿的量级，但是我认为华联的净利润不会超过5个点。//@0笨笨0:回复@富平汪汪队长:不是这样的，线上根本没多少利润，但是有需求，你不做别人也做。海南和口岸并不...
普通流量过而不买统计也没有意义
回复@南与秋: 上海机场的管理层在停车事件充分暴露了一些本质问题，遇强则弱，遇弱则更弱，没有自己的原则，他们能上位也全是靠祖上庇荫而不是人才选拔。航空业的阶级垄断属性和电力交通烟草类似。//@南与秋:回复@富平汪汪队长:有了海南，中免就对上海机场爱搭不理了。上海机场管理层也不捉急，还...
回复@小凯2013: 韩国三大和DUFRY只会比中免进货价低而不会高，看韩免返点力度就知道了，中免压根不是对手//@小凯2013:回复@equaljian:中免管理层年初表示，其香化产品的进货成本比友商要低10%-20%，至少10%以上。
上海机场0000000