最墨鸦

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回复@亲切的稳赚小银灰: 连名字都不能提//@亲切的稳赚小银灰:回复@万米狙击:不过整车厂商业环境真的太恶劣了，看看理想这次能否把行业毒瘤给揪出来…

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看个车而已，一天就已经惹翻两个宗教粉了。 MEGA车不错，谁怕谁知道。 申明一下，本人只是吃瓜看热闹而已，靠干这个吃饭的人就别来聊了。

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回复@冷暖哪可休: 猾猥也是几十年沉淀，问界不过是暂时用来上位的工具，其他各种智选车会持续地出，最终鹿死谁手不好说。 猾猥这种对手只能窝里横，磨刀石而已。//@冷暖哪可休:[该内容已被作者删除]

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回复@冷暖哪可休: 品牌需要很长时间的沉淀，没有捷径可走。//@冷暖哪可休:[该内容已被作者删除]

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回复@冷暖哪可休: 便宜就能打倒，说明产品还不够顶。
用户体验是很难做更难抄的，后座上放投影这种笑话，还会反复发生。//@冷暖哪可休:回复@语风林:现在的问题是这种产品有销量的话其他厂家马上就能跟进卖的比你便宜，理想现在最应该做的是把车的安全性做好并向消费者说清楚，难道理想的用户画...

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回复@海之海风: 不要侮辱垃圾车//@海之海风:[该内容已被作者删除]

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$理想汽车-W(02015)$ 试驾MEGA归来，几点感受：
1、MEGA产品力没问题，使用体验很好，谁用谁知道；
2、主要顾虑还是纯电的通病，销售也只敢说500公里续航；
3、56万的确是贵，不止于此，家里要装20KW充电桩，基本上也就是别墅区了，7KW充满需要12小时，没有可用性。
结论：
1...

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六十万的家用车，所有人都看好的话，真买得起的人估计就不会看了。

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怪就怪在这儿，总有一些不看好的人在这儿阴阳怪气，这是图啥呢？ 你认知能力强，做空不就是了，惨不惨的关你屁事。

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回复@上善若水dk9: 你好好滴照//@上善若水dk9:回复@最墨鸦:你好好的看

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回复@上善若水dk9: 固有思维的人自然看不懂新势力，自己照镜子去吧！//@上善若水dk9:回复@最墨鸦:换脑子的是你吧，要学会客观看问题，不要用你那几十年固有思维看问题，说是年轻人，是说是不用这么愤青！

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回复@上善若水dk9: 年轻人，哈哈哈，我倒是想知道你是哪个年代的前辈？
我开车也几十年了，这几个货色还是了解的，打不过合资也确确实实是实力不行。
时代变了，换换脑子吧！//@上善若水dk9:回复@最墨鸦:年青人不要如此激动，完善的车业布局会大幅度降低成成，认老百姓买得起也开得起！看...

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回复@上善若水dk9: 谁不是资本造车？
一汽二汽北汽上汽广汽陕汽南汽多少年了，研发出啥了？
长城奇瑞吉利多少年了？打得过合资车吗？看得见BBA的尾灯吗？
对中国消费者的深刻理解和成功的商业实践，是新势力最大的优势，也是最大的成就，因为在他们之前，没有人为中国普通人设计研发制...

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回复@用户8618286286: 创业成功的前提一定是找到蓝海，根本不存在创业公司赢在血海的先例，更何况是汽车这种重资产的百年产业。
理想有今天靠的是创造蓝海市场，产品精确定位精准切入，无短板运营和组织建设快速行动。
自己做过企业的人就知道这样的操作有多难，反过来也就能理解护城河有...

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$理想汽车-W(02015)$ 市场逻辑还真奇怪，华为携手国资明显是为了拯救落后产能，替国字体系指引一条逃命的路。
互联网新势力紧张个啥？
不往前开疆拓土，华为抄谁去？
打败BBA难道要靠面包车？还是靠网约车？还是靠大嘴吹牛逼？
走自己的路，高溢价高毛利树品牌，豪车之路不必理会...

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回复@新股追涨专家: 华为走过的路旁不长草是一贯风格，被华为刮过油车厂还剩啥？//@新股追涨专家:回复@理想TOP2:问界产能上来后就只有问界和其他了，不是一个档次的

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回复@新股追涨专家: 华为手机也不敢吹这个牛逼，何况问界连个养子都算不上。//@新股追涨专家:回复@理想TOP2:问界产能上来后就只有问界和其他了，不是一个档次的

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惯用这种无耻策略，攻击抹黑无下限，从像素级复制UT STARCOM、中兴、小米手机……一路走来屡试不爽，现在轮到汽车了，还好这世界仍然有很多不接受被洗脑的人，不可能被遥遥领先忽悠的人，不愿意被AG绑架割韭菜的人……这么大的国，还好总有更优秀的人，拿出更好的产品，让我们有更好的选择。
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