因为大型运输的成本允许啊。如果有一辆载客300人的自动驾驶长途客车，也一样可以雇佣几个人工驾驶员坐在那里值班喝茶，相对于整体成本来说也影响不大，还可以应对未知的小概率事件。同理，如果以后有小型自动驾驶空中的士，做几个乘客的短途运输，那即使不是100%安全也不会增设人工驾驶员。