9月下跌一方面是基數高，另一方面是山竹颱風影響和主力北二環還在消化北三環分流的壓力。

公司中報有個一次性的稅務撥備，真正盈利應該更好一點。另外武漢軍山長江大橋貨車限行分流隨岳南原定於10月31日結束，延至12年31日。連接隨岳南的岳望高速於9月底建成，可作京廣高速複線，利好隨岳高速。還有盈利能力好的尉許高速表現繼續出色。

另外公司派息率由數年前的六成多跌至5成多一點，也就是即使盈利短期放緩，還可以增加派息比來保持漸進派息政策。

當然最近走強應和傳聞拼購有關，但公司本身質素不錯，估值不高。

瑞信是買入的主力。

$越秀交通基建(01052)$ 
市场上有传言说有并购动作，或许是近期强势的原因