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回复@lanwis: 小鹏造P5并不是一开始就想做一款便宜的智驾车,而是迫于无奈,账上没钱,才想着做一款便宜能吸引年轻人的车。30万以下的目标群体都是既要又要还要,只要做到极致的性价比,有颜值有智驾,流畅的车机系统都是锦上添花。15埃安有人买,所以做15万以下的智驾车没啥问题,关键是小鹏这边如何降本,有利润可图。//@lanwis:回复@长阳价值投资:当初小鹏p5的想法就是想把智能驾驶带到20万,结果不仅不好卖,还把自己品牌调性打下来了。小鹏没搞清楚买15万以下价格的客户群体想要什么,屌丝不需要高科技,比亚迪就很懂15万以下客户群体的需求。$小鹏汽车-W(09868)$
引用:
2024-03-16 22:34
$小鹏汽车-W(09868)$ 小鹏终于找到了突出重围的路径,就是15万级别智能车。30万以上,华为和理想靠油箱独霸市场,20-30万,特斯拉品牌力无敌,唯有20万以内高阶智驾市场还是空白,小鹏要是能在这个市场推出有竞争力的纯视觉高阶智驾车型,对传统车企主导的功能车市场将是降维打击,小鹏也有望成为...