回复@forcode: 乘客车厢的供氧技术方面比较成熟，之前青藏线上的客车车厢（承袭25T型）就有制氧机+蓄电池不间断电源，稍稍改造下就好（封闭性提高点，普通列车漏气减压）。我来回坐过两次青藏铁路，主要列车过最高点唐古拉山口（5100米），部分乘客高反比较严重，纷纷吸氧。//@forcode:回复@浮云资本:就怕高反扛不住，加压氧仓车厢