法律科普一下:泄露隐私不取决于具体泄露的内容里有没有隐私,而取决于泄露的内容属性上是不是隐私内容。
行车记录仪里的内容当然是隐私内容,哪怕记录了一天的停车录像,也未经车主同意不得泄露。明白了吗?
为避免口水,也顺便介绍一下:我在小米干了好几年的隐私保护工作,小米的GDPR合规主要就是我负责的。小米早期在香港、台湾和新加坡的隐私事件也是我打的补丁。
$理想汽车(LI)$
行车记录仪的内容,一般会有私密在里面,车企有什么权利获取和发布?即使写在隐私条款里,这隐私条款也是不符合法律的。
各位想想,你们在车里都干过啥聊过啥,如果理想不经你同意可以看到听到会怎么样?
这以后谁还敢买$理想汽车(LI)$ 的汽车?
PS,为避免口水浪费时间(评论里已经出现了),法律科普一下:泄露隐私不取决于具体泄露的内容里有没有隐私,而取决于泄露的内容属性上是不是隐私内容。
行车记录仪里的内容当然是隐私内容,哪怕记录了一天的停车录像,也未经车主同意不得泄露。
即使隐私条款说车厂可以读取,也是隐私条款违法了。
也顺便介绍一下:我在小米干了好几年的隐私保护工作,小米的GDPR合规主要就是我负责的。小米早期在香港、台湾和新加坡的隐私事件也是我打的补丁。
法律科普一下:泄露隐私不取决于具体泄露的内容里有没有隐私,而取决于泄露的内容属性上是不是隐私内容。
行车记录仪里的内容当然是隐私内容,哪怕记录了一天的停车录像,也未经车主同意不得泄露。明白了吗?
为避免口水,也顺便介绍一下:我在小米干了好几年的隐私保护工作,小米的GDPR合规主要就是我负责的。小米早期在香港、台湾和新加坡的隐私事件也是我打的补丁。
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每家都有吧,这个功能叫edr,紧急数据录制,出现严重问题的时候前后15s(看实现)会上传云端存储,特斯拉也是吧,不然如何鉴定责任?后续到L3以上更会这样了
曝光车主隐私来证明自己没错,这符合李想的个性。上半年有个理想车主在微博上发文说时速5的情况下撞到石墩子,质疑理想宣传的aeb为啥没有启动,被李想带领一众kol把对方喷到退网。