大家在谈低空经济的时候，都在讲飞行安全，其实大家一开始都在谈的是关于飞机上设计哪些保险、降落伞什么的；而其中最重要的一大块，被忽略掉了，飞行安全占比70%的绝对是操作人员的培训和规范，这个才是决定飞行安全的重中之重！关于海特的历史，各位看官自己去查，我不做科普。海特高新作为...
不是打板有问题，是打太早，缩量过新高的票怎么能打？如果放量过前高，再打板才说得通！关键还运气不好，遇到板块退潮，明天开盘低开如果在二个点之内，估计能今天收盘价出掉，超过五个点低开直接割，否则大面三连击大概率
打板没错啊，又不是当天能卖，看后面涨起来就行