回复@独孤九剑_风清扬: 重点是你不生产所有车型配件你就无法做到垄断，轮胎型号也多，机油也品种多，价格比途虎低的也有很多，但是配件品种繁多，比某虎app上好的配件都是独家代理，而且汽车生产厂家也不愿意跟某虎合作，为啥赚钱的活要给你，你只是跟4s店在抢生意，能卖低价的也不只途虎一家，猫是闷声发财，爱打价格战就打去，狗是无所谓，就是一门生意，有了只是锦上添花，而这是虎的全部，没办法使劲卷，卷到最后把自己也卷死，养车这个生意，认的是人，不是品牌，哪怕稍微贵一点，也无所谓。//@独孤九剑_风清扬:回复@郭小强gx6:$途虎-W(09690)$ $上证指数(SH000001)$
实际上这个行业目前还是很分散，类似理发行业。
制约企业的不是行业空间、也不是竞争格局，而是很少有企业能够做成连锁化规模，我认为养车这个生意是个苦生意，一连串的能力都要具备，还有大量低频的汽配件库存要担着，持续吃你的资金，你看看途虎的股权结构就可以了，创始人的股比只有10%出头，就说明了他为了这门生意牺牲了太多的权益，也说明了这门生意特别烧钱。
正因为很难做成规模化连锁，所以相对来说已经成为龙头的途虎相对优势反而变大了。