中国汽车市场经过10来年的高速增长，步伐已经大幅放缓。当下，不少消费者步入购置第二辆车阶段，才慢慢意识到二手车保值率的重要性，不少新车买到手如获至宝，开几年转手价格令人大跌眼镜，赔个底朝天。有些新车，买来后用几年后，转手依然能卖个好价钱。
本届上海车展上都有哪些颜值与性能兼具，未来又很保值的亮点新车呢？根据车置宝评估的近千万辆二手车，进行大数据分析，我们与预测，推荐以下几款！
东风日产新轩逸
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轩逸一经推出，几乎每一代都是销量大户，开起来稳稳当当，油耗低，空间又大，极强的实用性使其二手车保值率很高，可以说家庭第一辆车买轩逸妥妥的，绝对“没毛病”。
本届车展日产发布了全新的第14代轩逸，外形更犀利，运动范显著提升，尺寸也有所加大，这一点也会让它的内部空间比之前更为舒适了，看来素有小天籁之称的轩逸，这次更新换代之后大有跃级之势。
除此之外，新车在动力上也有小变化，仍然搭载的1.6L发动机，最大马力由现款的126马力上调至139马力，这动力输出水平已经可以比肩1.8L发动机，而且4.9L/100km综合油耗已经能媲美一些混合动力车型。
雷克萨斯LM
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买丰田埃尔法终于可以不加价了，因为雷克萨斯LM来了。（呵呵，可能吗？）作为一款高端“保姆车”，雷克萨斯LM倾斜式B柱以及车身多处镀铬装饰条与丰田埃尔法如出一辙，两车的侧面风格极为相似，不过雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅那是不能少的，雷克萨斯LM也因此顿显尊贵。
动力方面，基本采用现有的埃尔法动力布局，其中LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h采用2.5L汽油机+电机的混动系统，LM500h采用3.5L汽油机+电机的混动系统。而第三种动力系统则是LM独有的，不曾在埃尔法上出现过。
作为雷克萨斯的MPV，LM车内的用料和配置更为豪华，以便于丰田车型拉开档次。在定价方面雷克萨斯LM系列将会比埃尔法高上不少，其起售价预计也会在100万以上，土豪们准备好了吗？
一汽丰田荣放
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基于丰田TNGA架构打造的全新的RAV4荣放在本届上海车展上完成首秀，相比在售老款，新车采用全新造型设计，由之前的文邹邹换成了硬汉风格，不过大嘴式前格栅的设计元素倒是延续了下来。
动力方面，新车搭载一台2.5L自然吸气发动机以及2.5L发动机+电动机的混合动力系统。传动部分则分别匹配8AT和CVT变速箱。全新荣放内饰设计细节和前款车有了较大改变，但整体风格仍偏向于粗犷、硬朗，这也与硬汉风格的外形相呼应。
2018年，荣放在国内全年销量超过14万台，要知道在被称为“车市寒冬”的2018年来说这也是相当不错的成绩了。另外，荣放的保值率虽然比不上加价神车汉兰达，但二手市场里的认可度也是相当高的，丰田车型的可靠性与耐用性，那的确不是竞争对手随便就能超越的。
全新一代Polo Plus
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一部电影《飞驰人生》，给大众Polo狠狠的吸了一波粉。但大众展台上的全新一代Polo似乎低调了很多。
深挖一下，我们会发现，新这一代Polo变化还是挺大的，新车官方命名为Polo Plus（老款还要继续卖？），在外观、内饰、尺寸和底盘等方面均作出了较大调整。
最重要的是轴距跃升94mm后达到2564mm，广为诟病的后排空间小的问题，得到了改善，这回终于可以跟飞度、致炫比比空间了。同时，新车较上代车型功率参数更高，油耗数据更低。1.5L自动版的最大功率为83kW，百公里综合油耗仅为5.5L。
比亚迪宋PRO EV
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虽然新能源车总体保值率不高，但是各品牌车型的保值率还是有很大差距的，进口车中特斯拉凭借优于全行业的驾驶体验和强大的续航，在保值率方面显著高于其他新能源品牌。国产自主品牌新能源车中保值率高的就要数比亚迪了。
本届车展上，比亚迪推出的宋 PRO EV就是一款值得关注的车型。宋Pro EV采用纯电动驱动，前电机最大功率为120kW，最大扭矩为280Nm，官方称最大续航里程将超过500km，快充模式下充电15分钟续航100km。
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