//@为谁歌:黑丝叔买海控没问题，他又不会长持，普通人跟着买还是要小心，尤其认为航运周期性弱化不是周期公司了值得长期持有的。四个轮子和带翅膀的生意不是好的生意模式，没道理海里游的生意就是好的生意模式了。
美航发展多年，该买的飞机也都买了，市场拓展也差不多了，也形成好几个寡头航空公司了，但有形成欧佩克这样的控价组织了吗？再说，即使有欧佩克，石油的强周期属性变化了吗？
未来未必是过去百分之百的再现，但未来不是过去再现的几率是百分之一。我不太能说清原因，也许只是错误的直觉。//@王勇-藤壶资本:老师您好：
集装箱船供应过剩却能赚取超额收益
成品油轮最紧缺却无法赚取超额收益
请问这是什么原因
中远海控 中远海能 $招商南油(SH601975)$ $东方海外国际(00316)$