pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202308151594731801_1.pdf?1692098425000.pdf

【摘要】：据《WorldAirForces2023》数据，截至2022年末，美国军用飞机有13300架，而我国仅3284架，从战斗机总量看我国仅为美国的54.30%；此外，我国三代半及四代战机占总量比例极低，目前四代机仅有19架，占比不足2%，与以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系还有很大差距，与美国相比存在结构劣势。此外，据WorldAirForces2023数据显示，我国军用运输机总数288架，仅为美国总数的30%，且大型运输机占比较低，为满足我军战略运输需求，未来军用运输机数量仍有较大提升需求。近年来我国军机进入了研发生产齐头并进之势，以20系为代表的航空装备均处于快速批产上量阶段，未来主机厂需求依旧饱满。从治理角度看，主机单位强化管理提质增效的同时也在进一步完善内部激励政策，自2022年末起，以中航沈飞、中航西飞为代表的主机厂陆续实施新一轮股权激励，进一步激发企业活力及管理层积极性，未来其他主机厂有望跟进推行激励。