换电是千亿级规模赛道。从换电站渗透率来看,现有换电站的规划和加油
站相比,比例仅为 10%。2021 年我国新能源车销量爆发,充能基础设施
桎梏凸显。
1)用户层面:我国充电桩数量距离 1:1 理想车桩比仍有较大
差距,基础充能设施仍不完善;充电模式补电时间长,车主电量焦虑明显,
出行自由度较差;换电模式提升补能效率,直击用户痛点。
2)电网层面:
换电模式可闲时充电,能解决快充模式充电随机性强、电网冲击大、不利
于调峰等问题,与未来我国光伏、风电为主的能源结构匹配度较高,我国
能源政策长期利好换电模式。
3)市场空间分析:换电站建设方兴未艾,
政策鼓励换电模式,国家政策+地方试点推动行业发展。