在纯智驾方面（不是人驾驶的AEB介入），小鹏比华为还是要强一些。华为把智驾能力下放到AEB了，所以显得比传统AEB好，小鹏马上也要跟进，把智驾能力下放到AEB

华为现在在国内真是指鹿为马，一个小小的策略制定不同导致的差异都能放大来吹，这不是技术差距，只是策略不同。

小鹏还没能力整合各供应商处买来的各个配件、模块，比亚迪硬件基础倒有，但老王的思维、软件能力差距大，感觉也就大疆、特斯拉可能还行。

大家自求多福。。。

Hw五毛见过不少，你这水平尬吹的有点low啊

我们hw汽车，妈呀，都是江淮，奇瑞的车加了智能，可是江淮，奇瑞为什么这么多年卖不动，质量，质量，质量太次，难道太次的车加了智能就好了，材料质量安全不要了？

小鹏也可以ota支持增强型的 aeb功能

一个ota的事，不难

如果你认可车＞人，那就是牢厂这样的