要理性看待中远海控，
不要神化中远海控，
更不要疯狂中远海控。
中远海控的生意就是个拉货的，
非常非常简单的生意，
年景好的时候，辛苦赚大钱，
年景不好的时候，辛苦赚血汗钱，
和长途拉煤的车老板、城里拉货的货拉拉差不多，
区别在于集运行业的门槛比较高，
一条大船比你一个车队都值钱，
没几百条大船进不了前五，
玩得起还赔得起的东家不多。
年初10元以下重仓进入中远海控，
逻辑简单粗暴：
未来三年平均保底年利润看到160亿，
每股收益1元，每股分红0.5元，
或者未来三年合计净利润480亿，
三年合计每股分红1.5元，
优秀的资产负债表上，那么多现金蓝筹股，
固定资产大多是值钱的大船和码头泊位，
给十倍市盈率和5%股息率应该是合理的，
市场觉得高了，那是市场的问题，
我就是个正常资产配置实现保值的，
投资收益目标也就是跑赢2.5%的国债，
也没想过股价会大涨发财。
现在看未来三年平均保底年利润提高到240亿，
每股收益1.5元，每股分红0.75元，
或者未来三年合计净利润720亿，
三年合计每股分红2.25元，
优秀的资产负债表更优秀了，
还是给十倍市盈率和5%股息率，
股价15元左右也挺正常的，
说不上贵也说不上便宜，
而且最近从大佬梁宏学会用市净率估值，
中远海控1.2左右的市净率也还不错，
所以继续配置就是了，
至于市场怎么看，是跌回10元还是涨至20元，
那是市场的问题，
我也没指望继续大涨发财，
我就是个正常资产配置实现保值的，
投资收益目标也就是跑赢2.5%的国债。
我知道中远海控不是理想的投资股票，
但是以我的能力，
又找不出其它更让我满意放心的股票，
标准就一个：
未来三五年保底股息率5%以上的。
翻来翻去比来比去就那十几个，
性价比差球不多，
而且和中远海控一样，
一直在涨，性价比一直在降，
根本不给上车机会，
所以懒得折腾了，还是躺在船上不动算了，
吹海风，听涛声，
看日出日落，看月升月降，
看云卷云舒，挺享受的，
当然看惊涛骇浪，还挺刺激呢。
我特别反感神化一个股票，
特别厌恶神化一个人。
张口闭口阿段阿乙阿园阿蛋……的语录，
浑身起鸡皮疙瘩，
远不如抄超级鹿鼎公作业实在，
而且替阿段阿乙阿园阿蛋……担心，
因为二三十年前A股市场如雷贯耳的那十几个神，
幸存到现在的似乎只有教书上课的老杨一人，
其余死的死、没的没、罪的罪、败的败……
敬畏市场，敬畏粉丝，敬畏法津，
才能平平安安活得长久，比如巴芒，
这个世界上没有神，只有人，
我只崇拜哲学、科学和艺术。