海运业也罢，集装箱海运也罢，综合物流也罢，
我一点不懂，基本算个白痴，
甚至中远海控大V的帖子我都看不大懂，
因为太专业太深奥太复杂了。
我重仓中远海控主要是因为
中国神华H仓位很重，
但中国神华A卖多了卖飞了，
估计也买不回来了，
而A股股票池的十六个金刚里，
勉强还敢下手，而当前股价
长江电力股息率是4%左右，
中远海控股息率是5%至10%左右，
所以无脑选择重仓中远海控。
中远海控的风险在于
1，强周期股，货运价可能暴跌，
2，集装箱航运能力可能供大于求，
3，2000亿现金可能投资低收益（比如财务公司存款）甚至亏损项目，
4，管理层分红远没有中国神华大气，
5，股价可能N年不涨甚至下跌，
6，去全球化后的系统风险。
重仓中远海控，对于我而言，
还有减小集中独股持仓神华AH的风险。
同时我也做好三年股价不涨，
股息率只有5%左右的思想准备，
很考验信念、定力和耐心。
我不建议不反对别人买中远海控，
你们买不买，自己独立思考，
都是成年人，必须为自己的选择负责。
友情提醒新朋友，
我买什么股票，什么股票就跌，
我卖什么股票，什么股票就涨，
老朋友听了会笑，因为他们都知道
小李飞刀，例无虚发。
所以我还要对中远海控的投资者表示深深的道歉，
可能耽误你们发财了，实在是对不起，
因为我和你们一样，对中远海控也是真爱，
而且去年还有过短暂的一月情？