讨论详情 - 雪球

发布于:2023-09-14 16:52

雪球

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中远海控的风险在于
1，强周期股，货运价可能暴跌——运价已经暴跌了；
2，集装箱航运能力可能供大于求——运力已经供大于求了；
3，2000亿现金可能投资低收益（比如财务公司存款）甚至亏损项目——已经投财务公司了；
4，管理层分红远没有中国神华大气——已经证明了没有神华大气；
5，股价可能N年不涨甚至下跌——已经连续下跌，都腰斩了；
6，去全球化后的系统风险。——这是说太平洋要结冰么 [大笑]

热门回复

海海人生63

2023-09-14 23:51

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1，强周期股，货运价已经暴跌了，暴跌到以星及万海上半年亏损了，但海控上半年还盈利1.03元，3季度的运价已经上升了20%至少，代表海控经得起周期底部。
2、集装箱航运可能供大于求，你把前十大的船司小瞧了，你怎么不想想背后的逻辑.
3，2000亿现金可能投资低收益，但更有可能投资高收益，你会比海控的财务团队更精明吗？
4、分红没有中国神华大气？你等着！等着海控再赚2000亿，再來说谁大气哈！
5、股价可能N年不涨甚至下跌？你太主观了吧！股价市场说了算！已经连续下跌都腰斩了，那不就是应该逢低买入吗？

2023-09-14 23:04

什么也不懂的

2023-09-17 16:24

太平洋要结冰，还真不是调侃。美国佬急了回封锁航线，到时候会怎样？

南北宗源

2023-09-15 08:39

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你没看楼主的帖子吧，楼主说强周期股风险之一是运价可能暴跌，我这里增加一句就是运价已经暴跌了，说错了吗？你自己也写运价暴跌了，你在反驳什么！，这里没有说海控半年报亏损，也没有说海控经不起周期底部，你是不是自行脑补了什么内容，你看看你写的另外几条全是这种情况，建议你自省。