我超能盈

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研究员一枚 以行业研究的视角发布文章 按照逻辑的推演进程 以连续剧的方式 分享新能源汽车行业 投资是对世界认知的变现,这里不生产“股神”,只分享对世界的认知。

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亿纬锂能——多业务共振向上的优秀企业 视频链接

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回复@风球8号: 首先,不可能保持高位十年,大宗价格主要就是受供求关系影响,这也就是所谓的周期,为什么说矿是强周期,是因为扩产等环节需要时间,当需求突然出现大幅度提升的时候,供给没办法对应有提升,这就带来了供不应求,导致价格快速上涨,但需求的快速提升也会引发市场上的供给开始释放,...

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回复@风球8号: 两者的格局必然还会在一段时间内共存。三元有续航优势,而磷酸铁锂有安全和便宜的优势,都会用在对应的车上。只是说在目前这个阶段,叠加上游涨价带来了电池的涨价,三元电池的价格实在是太高了,这才带来了磷酸铁锂的不断攻城略地,目前的磷酸铁锂市占率已经超过了三元。但长期看共...

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回复@风球8号: 是的,看上中下游的报表,就知道钱被谁赚走了。自有汽车行业起,下游都是话语权最强的,但由于上游矿的扩产周期等问题,导致了上游的供需极度不平衡,这才为上游带来了短暂的话语权,一旦上游产能释放,锂价肯定是要降的,这也是为什么现在上游有业绩没估值,而中下游有估值没业绩的...

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宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池,2023年量产上市,这次比较超预期的是系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh,体积利用率比之前预期的67%进一步提升宁德时代的新电池性能已经能吊打全球同行。续航里程据说可以到1000公里。
另外,另一个点就是快充技术,据说可以实现十分...

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$理想汽车(LI)$ [滴汗][滴汗][滴汗]这算成功的营销,还算失败的营销?

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$歌尔股份(SZ002241)$ 天风国际分析师郭明錤22日在推特上表示,Meta的元宇宙硬件/头戴设备业务放缓。Meta将2022年的出货量预测下调40%(从1000万-1100万件降至700-800万件);Meta推迟了2024年之后的所有新耳机/AR/MR硬件项目。

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 来自刘工的信心

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粉丝破千啦!真是不容易,谢谢大家的支持!以后必然多多分享,大家共同进步!祝大家收益长红。

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先吃[一坨屎],再吃糖,你会觉得甜吗?[哭泣]#中概互联网ETF#

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在今日举办的比亚迪CTB技术暨海豹预售发布会上,比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波介绍,比亚迪CTB技术和传统CTP技术相比,从电池“三明治”结构变成了整车“三明治”结构,将车身底板与电池上盖板合二为一,“刀片电池”采用类蜂窝三明治结构。比亚迪CTB电池系统,体积利用率提升至66%,并作为车身...

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$亿纬锂能(SZ300014)$ 单季度毛利率变化趋势

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最终业绩在预告的折中,四季度毛利率进一步下滑!预料之内的难顶[捂脸]$亿纬锂能(SZ300014)$

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回复@cxt8925: 外购不可避免[大笑]另外,这是个指标,代表着整体锂电池厂商的盈利能力回暖,是整个行业的事。//@cxt8925:回复@我超能盈:宁德都自己有矿了,江西的矿一开出来…

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该预期的都有预期了。无他尔,紧盯毛利率。锂价有掉头的趋势了。$宁德时代(SZ300750)$