啊？我感受咋完全不一样？400公里续航byd，昨天跑了900公里高速，没为充电桩发愁，大部分都是到服务区就充。
糟点在于：
1，磷酸铁锂低温下充电速度降低，有时只有三十多千瓦。
2、电动SUV跑高速太费电，110迈以上电耗1.5倍不止。
3、国网部分桩只有120安最大电流，最大充电功率还不到50kw。
现在服务区基本都是8个充电车位只有4个装了充电桩，希望随着电动车普及尽快把8个桩装满。
如果后续最大充电功率能到120kw，服务区充电桩够用，个人觉得车子续航到600以上就可以了，这时跑长途的极限已经是人而不是充电了，再多了背着大电池白白浪费能源。