难过的是塞力斯吧，新增订单三月份比理想惨。四月份估计更惨，大概率四月份又比理想差。还是那句话:华为品牌用户人群年纪大，年轻的压根不感冒。所以，M5很难干得过20万左右的一众品牌。L6销量已经排到了五月底了。大概率五月份交付一万以上，加上L789，应该有四万，超过五万就是超预期。就看五月份销量咯

理想都还在赚钱，想难也难不起来呀。蔚来最好先想想怎么融资吧，估计融不到钱了，那还是想办法节流吧。

理想裁员已经不重要了。要命的是纯电怎么推！MEGA已经事实上失败了，之前的套娃方案不成立，智架也是明面上地至少落后3个季度，接下来有什么牌打？吃老本的话就降价一张牌。希望理想能挺过来吧，市场足够大，还有时间和空间，25年上半年能把纯电完美推出，就还有机会，今年先苟着吧。

人家一年赚100亿 你这几家亏损几百亿的也好意思来比较？ 先不亏损了再来比

理想再不济今年盈利100多亿也没有问题吧

都不会好过，产生必须出清，不要买任何车企股票

你在说什么？蔚来一年亏200多亿

小康年报出了吗？扭亏为盈了吗？

赛力斯垃圾啊

哈哈 确实是这样