Bensonzhuo

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回复@多想想多赚钱: 10月中前低必破//@多想想多赚钱:回复@bolodo:我找人算过了，2800必破

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回复@bolodo: 谢谢bo哥//@bolodo:回复@Bensonzhuo: 查看图片

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回复@bolodo: 自驾游了哈//@bolodo:回复@Bensonzhuo:好像好几天没看到你了

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bo哥，中国石油画个图可以吗？谢谢

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回复@bolodo: 是的，我还没入手//@bolodo:回复@Bensonzhuo:让他拉回去回踩稳,目前还是个反抽,周线上短期远离了均线,也在反抽

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兖矿能源涨疯了

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回复@波段之刀: 看你对未来汽车怎么定义，其实余承东早期说的很对，未来的汽车就一台计算机加四个轮子//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:以小鹏的技术能力，品牌号召力提高上来，以后是可以大卖的。

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回复@波段之刀: 参股小鹏了，这是上年的事哈//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:大众要不把小鹏收购算了，一举解决智能驾驶的软肋。这样奥迪和大众在国内还能继续生存，国外市场也可以和特斯拉竞争，否则早晚要把市场全丢掉。

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回复@波段之刀: 今年就不会了，还有个事未来大众和奥迪也会使用小鹏的智驾方案，类似于蔚来的换电和多家公司开始合作//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:据我所知很多人就是因为这个名字就排除小鹏了。

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回复@波段之刀: 不会的，名字这事挺玄学的哈，今年小鹏销量会慢慢开始回升了，电车和油车时代是不一样的//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:我觉得没办法纠正，就小鹏这个名字，就把很多人排除在门外了。

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回复@波段之刀: 嗯，刚我也说之前小鹏营销出大问题了，现已经开始纠正过来哈//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:理想的优势是除了华为系以外目前唯一增程汽车有不错的智能驾驶的。而华为系增程汽车目前问界m5和m7产品都有硬伤。后面华为系增程越来越多，理想的这个优势会越来越弱，小鹏完全就是品牌号召...

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回复@波段之刀: 要说各企业护城河tsl和小鹏是智驾，蔚来是换电，理想是沙发大彩电//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:小鹏会不会有倒闭风险

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回复@波段之刀: 这些都难说没大而不倒的企业，前期小鹏营销一直主打是性价比，忽略智驾才是他的主业，现小鹏反过来宣传智驾比较多了//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:小鹏会不会有倒闭风险

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回复@波段之刀: 早期model3，蔚来et5和es8，今年打算入手x9体验//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:你都买了啥，说说感受。

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回复@波段之刀: 名字不够洋气，我已经买了三台电车了//@波段之刀:回复@Bensonzhuo:小鹏g9各方面我觉得比特斯拉毛豆y好，但是就是卖不过，而且销量差距很大，大概率就是名字没起好

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回复@波段之刀: 其实这几家早期对公司定位各有不同，小鹏和华为定义人工智能，其余只是一家汽车厂商，你可以看下早期的资料//@波段之刀:回复@回收破手机旧手机:理想环4s开城我还真不知道，但是我开理想L9的时候，确实智能驾驶退出好几次。估计七月推送无图noa以后会好很多。

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回复@等待支点的杠杆: 要看的，股息率不错，我打算买入的//@等待支点的杠杆:回复@Bensonzhuo:别看了，准备好钱补仓

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bo哥，能否再看下兖矿能源？谢谢

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bo哥牛逼，我也是这样想的，这个月3000点还是能上

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bo哥，也有一种可能破12再反转