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回复@浪味仙乐享: 现在像是两头发力,让用户自己选纯电增程。但是一是理想规模还没那么大,他之前玩爆款单压,现在要两套体系,运营难度跨越太大。二是外部环境不允许分心两头吃,更可能是增程纯电都搞不好。三是之前低估了纯电的难度,以为靠理想的牌子下场mega能降维打击,实际的失败反而损伤了品牌。现在很像杠杆炒股遇熊市,砍业务缩规模就是葬送明天,承认以前的积累都化为灰灰,继续扩表死扛就要面临螺旋崩溃的局面,非常棘手//@浪味仙乐享:回复@小螺号瞎几把吹:理想规模不算小了,现在掉头已经很难了。增程不是资产是包袱
引用:
2024-05-21 14:53
$理想汽车-W(02015)$ 理想的问题是转纯电逻辑不顺。之前增程吹的有多好,纯电要还的债就有多少。如果都做纯电,别人充电网络都建设5年10年了,你的优势在哪里?等于重玩一局,和小米比都没有优势

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05-22 07:30

没招的,dna决定了,浪费了这么多年搞增程,特斯拉又不是在原地踏步,追赶已经不可能了,卖公司吧。