高人涌现！停留纠结在汽运的，都是看不到未来的。

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实际上即使是这样对比仍然是低估了实际增长。16年年底开通7对自营加油站，会造成以下影响：1. 增加折旧。按照每对加油站造价2000万，20年折旧计算，会增加700万折旧（减少利润，原来的承包模式不需要自建油站也就没有折旧）2.直接减少承包利润。对于自建加油站，公司的选址标准是年加油量超过2万吨。对于这样的加油站，承包金额都在1个亿以上（20年），每年的税前利润至少500万。7对加油站减少税前利润3500万，而自建加油站是12月28号开通的，产生利润最早在2017年。而实际上，自建加油站在未来每年至少带来1500万税前利润，比承包模式高出1000万。如果原来的经营模式不变的话，16年的税前利润至少比现在多出4000万。