突然想到，为什么纯电车不能用两块电池呢?
一块电池40度电，用来短途循环，另外一块电池40-100度电，用来解决偶尔的长途，这样更换电池的时候，只用更换循环次数多的主电池，就可以极大的减少六到八年后电池更换的成本。
突然想到，为什么纯电车不能用两块电池呢?
一块电池40度电，用来短途循环，另外一块电池40-100度电，用来解决偶尔的长途，这样更换电池的时候，只用更换循环次数多的主电池，就可以极大的减少六到八年后电池更换的成本。
作者：雷动九天
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突然想到，为什么纯电车不能用两块电池呢?
一块电池40度电，用来短途循环，另外一块电池40-100度电，用来解决偶尔的长途，这样更换电池的时候，只用更换循环次数多的主电池，就可以极大的减少六到八年后电池更换的成本。
全部讨论
2023-12-12 21:06
为什么不买一辆车送一辆车，平时开一辆，快报废的时候开另一辆，极大降低六七年后换车的成本
2023-12-12 21:24
你好像理解错了，无论大电池小电池循环次数都是一样的。
2023-12-12 21:36
蔚来不就可以买个75度 需要的长途再租赁100度电池么
2023-12-13 09:17
那不如直接一个150度就行了。
2023-12-12 21:33
买两块电池，提前支付了不必要的成本。
等N年后需要换电池时，同款电池成本大幅下降或者有更好的电池了，没有必要为这种技术快速迭代的产品预支N年。
2023-12-13 13:55
插混/增程，已经解决了你的这个问题
2023-12-12 21:19
买混动就好
2023-12-12 22:44
背着一块不用的电池满街跑