昵了个称喂

昵了个称喂

他的全部讨论

讨论

回复@MurphyRaise: 正解。8的利润高啊,而且新8上市订单集中,肯定优先排产8。//@MurphyRaise:回复@未来研究所:6和8同一条生产线,月产能就是3500台

讨论

2.3抄底后面少量加了几次仓,目前2个月50%。不着急出,利好没出尽,先拿到7月。这车被键盘侠喷得厉害,不过大部分都是过过嘴瘾没胆做空,随着打脸次数多喷子数量也慢慢变少了,少数剩下的就不知道是蠢还是坏了

讨论

回复@青衫磊落1979: 我维护啥,车出问题应该找售后,是质量问题的该骂就骂。不像某些脑残粉(黑),智商都让人收割了,脑子里只有粉丝思维,可怜可笑//@青衫磊落1979:回复@昵了个称喂:你不是蔚来车主吗、问你不应该、你要维护啊

讨论

回复@天天越野跑: 来来来你告诉我哪次OTA解决的,我等着喷客服呢,真就叫张口就来解决了。话说你这一脸舔狗样真的是特斯拉车主?我表示很怀疑//@天天越野跑:回复@昵了个称喂:你那不叫倒车影像黑屏,好好查查你的视力是正经事。我自己已经半年多没看到你说的问题。车友群也已经有半年多没看到有人提...

讨论

$特斯拉(TSLA)$ 900清仓,季末再见

讨论

回复@天天越野跑: 中大型SUV,前排还没有手套箱,空间比我的ML400还大,前排明显很挤?您是身高两米五?//@天天越野跑:回复@昵了个称喂:试驾过es6,外形尺寸优势并未转换成空间优势,前排腿部空间明显感觉很挤。另外我今早在路上又看到一辆趴窝的es6,既然没有所谓的空间优势,还隔三差五趴窝。这...

讨论

数数2个月60%的收益,笑看这些不断刷新自媒体智商下限的水文。

讨论

model3开了11个月(进口老韭菜),ES6开了7个月。我倒是觉得你都以L2标准去开特斯拉的AP跟蔚来的NP,经常用到的不过ACC+AEB+LKA这些,策略上可能特斯拉激进些蔚来保守些,实际体验并没有质的差别,远不能弥补空间和舒适度上的差距。而FSD中主要的NOA功能实用性并不强,至少我是不怎么敢用,当然你...

讨论

$达美航空(DAL)$ 26.6清了不敢玩了,感觉真的是在刀尖上跳舞

讨论

巴老爷子完全基于规避风险的心理罢了。我持有只是用来做风险配比,纯粹基于投机。本次疫情对航空股影响深远,风险极高,不建议重仓。

讨论

$蔚来(NIO)$ 这就上去了吗,这次的车黑大剧院还没看过瘾呢。。。每次蔚来股价跌了总有几个自媒体出来上蹿下跳分析这分析那,一看论据要么拿着些过时信息要么干脆纯臆测,论点不外乎“最快今年最晚明年”,怎么两年过去了,这车黑的水平不但没有与时俱进,还似乎一届不如一届了呢?不懂车也不懂互联...

讨论

接触过国内特斯拉线下店10来个销售,不得不说特斯拉的车不错但是特斯拉的销售真的狗,为了卖车那牛皮吹得脸不红心不跳。国产明明比进口版车身材料等减配很多他跟我说完全一样;我去年年底问会不会出国产长续航,信誓旦旦跟我说三年内绝对不会出;为了推销FSD,跟我说早上上班可以开AP在车上吃早饭...

讨论

回复@嗨嘎嘎夜: 产能跟不上,江淮工厂现在做6休1已经到极限了,4月底下的定很多都排到6月了,5月上旬下定的已经开始往7月排了,现在我估计7月也快排满了。可以下一个蔚来app关注一下,经常会有人发订单和排产日期截图//@嗨嘎嘎夜:回复@forfree:是啊,不是说4月底有2000千多大定,5月交付应该超过40...

讨论

8年前也是深圳,也是5月26日,也是电动车起火,烧死了三个。不同的是上次是比亚迪,这次是依维柯。近10年我没记错的话应该只有这两起电动车起火有人员死亡。

讨论

回复@拼哥在海南: 产能目前还跟不上,产能如果能达标按照目前的订单量6000都不止//@拼哥在海南:回复@大道-不简:我估计要上5000辆以上呀。

讨论

回复@ffffdddd: 太难了,王传福能有这魄力比亚迪也不会混成现在这样,光第一点就不可能做到。比亚迪虽然一直以新能源车企标榜自己,实际上到目前为止它的燃油资产依然占比很高,这也符合比亚迪一贯的“赚光最后一分钱”的企业调性。本来说出个纯电平台打造的唐以为总算是要彻底转型了,结果一款油...