回复@长期投资9: 出现经销商“造反”，只是底部标志之一。说段很多人已忘却的历史：2014年出现过宝马经销商“起义”（是的，那时叫起义，如$永达汽车(03669)$ ），到2015年才真正见底，但之后，表现最好的并不是宝马，而是奔驰和雷萨，他们迎来新车大周期，所以造就了$中升控股(00881)$ 和$美东汽车(01268)$ ，它俩宝马的库存低、包袱小——是正循环，而永达这些宝马为主的经销商则在费力去库存后才变好。
因此，“造反”只能说明经销商盈利艰难，但并不见得不会更差。而且2014年的宏观环境和如今的宏观环境又大不相同。 //@长期投资9:回复@见小曰明辉:股价见底了，没理由更差。当然也有极端情况，保时捷、宝马等豪华品牌退出中国