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回复@卖刀客: $中国船舶(SH600150)$ 关于重组预期，从研报看，研究员并不认为更换主体后，之前承诺会失效！
查看图片//@卖刀客:回复@自闭的Panda:你理解是对的，这个是两件事情，19年承诺的主体是中国船舶工业，现在并入了中国船舶集团，法律来说已经没有这家公司了。所有的重组合并注入现在应该是中国船舶集团说的算，另外逻辑上来说只是单单沪东中华注入中国船舶集团的话，中国船舶和中国重工的同业竞争没有解决，对集团来说正常是一次性解决问题也就是沪东的中华注入与中国船舶和中国重工合并应该同时进行，一次性的解决问题。你自己想想是不是这个道理。如果还有怀疑就打电话问中国船舶集团去证实，最后肯定是中国船舶集团说的算的，问他们就对了，
引用：
2023-03-30 21:16
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$ 防务的年报和之前的预告没啥区别，但有个关键问题：
四季度营收暴涨，但扣非却大幅下降为负。公告中说是因为卖地收益没有计入，这个理由不等于没说么？本来卖地就不应该计入扣非，计提的损失也不计入扣非啊。
那么营收暴...

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卖刀客
2023-03-31 21:57
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这种大周期长周期公墓券商船舶研究员早就失业了，出来的也是半路出家的，其研究能力正常顶不上我这种压上全部身家且在市场摸爬滚打十几年的。

峰影无形
2023-03-31 20:06

集团解决同业竞争问题已做出承诺，未来有望成为南北船重组的事件密集释放期。为解决 同业竞争问题，中船集团及中船工业集团分别于 2019 年与 2021 年做出承诺。2019 年 4 月，南船（中国船舶工业集团有限公司）承诺要在 5 年内解决集团下属公司在大型集装箱 箱船等产品上的同业竞争问题。2021 年 6 月，南北船集团层面合并后中国船舶集团做出承 诺，5 年内解决南船和北船之间的同业竞争的问题。2024 年 4 月及 2026 年 6 月将成为南 北船重组的重要节点。预计未来有望成为南北船重组的事件密集释放期。