思行_

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回复@功不唐捐2018: 智驾包涨价对销售来说不是好事，本身大众对智驾的认知与认可度不高，现在涨价，会减少潜在愿意购车群体的热情。//@功不唐捐2018:回复@思行_:在经历6月底的逼单，7月初的问界品牌由华为转入赛力斯，和智驾包涨价4000元的情况下，7月每天新增订单至少342辆M9，大定新增过万还有什...

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敢吃这个的不怕苦

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回复@空明狂客: 这样是利空 7号到现在十多天了，说明销量增长缓慢//@空明狂客:回复@铁头功金刚腿:7月7号央视采访时已经11万了

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更显能反思的珍贵。

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是的，这也是我坚持的原因，确定性很强，但重资产企业只适合买其成长的阶段，过了成长期未来难说。

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回复@谁啊111: 夏虫不可语冰//@谁啊111:回复@思行_:撸羊毛？一个濒危要破产的企业被华为拯救回来，别说25亿，就是250亿也值吧！你们凭什么认为华为就该只付出不索取？

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回复@abcdnb: 盈利强也不能这样lu羊毛，如果华为缺钱又真心对赛力斯好，大可以多卖一点车bu股份给赛力斯，这样才是双赢，而不是一个商标标价一百亿卖二十五亿。//@abcdnb:回复@老邓同学:有一点可以肯定，赛力斯用25亿回购商标，说明赛力斯盈利能力很强了。

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$赛力斯(SH601127)$ 为什么有很强的一股别有用心的群体，在把商标和分手连在一块。作为一个持有赛力斯的小股东，我只是在替赛力斯感到不值得，凭什么其他三界一分钱不用花，而赛力斯却要花25亿，尤其是在一切刚刚开始向好发展的时候，华为资本运作玩的这么六，良心不会痛吗？

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$赛力斯(SH601127)$ 某为资本操作玩起来比别人都6，想怎么来就怎么来，看谁还说华为有格局，现在刚开始向上就这样收割，以后变成提款机？而且赛力斯最大的问题确实就是某为，就像皇上和妃子，哪天感情不在了，要被打入冷宫

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$赛力斯(SH601127)$ 此时此刻，应该空仓看某国的热闹大势将去

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$赛力斯(SH601127)$ 当一个主体无德的时候，大势将去

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$赛力斯(SH601127)$ 这样的市场，黄金要有史诗级行情了

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$赛力斯(SH601127)$ 这种股票能承担国运？如果可以，那无话可说，早点买港股、美股

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废话连篇你当利好？

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因为L3越来越近了

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回复@如临风雨: 他们见不得不好的一面，这样的粉丝是一个公司的悲哀//@如临风雨:回复@思行_:我说新m7销量不及预期被喷死了，。起售价涨了，大定海报都不发，这不就是不如预期么。

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$赛力斯(SH601127)$ 可以回顾赛力斯以前的走势，长期走势是和销量正相关的，目前这种情况，只能说明新m7销量出现了问题，这也是赛力斯目前的问题，销量全靠热度和流量，流量一断，销量拉胯。

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$赛力斯(SH601127)$ 三十万的车一年更新一次，会把自己玩费了。说实话，如果你是车主或者准备买车的人，会有什么感想？车子是耐用品。

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国家级牛股，以后持股体验会越来越好，要承担太多使命

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回复@梅心自常: 十万亿得多方面开花，入股华为车bu并且股份不低，国内销售稳定百万辆以上，海外销售百万辆以上，中国L3放开，其他国家陆续开始放开L3。满足这些，有可能十万亿。//@梅心自常:回复@思行_:十万亿