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回复@烟火爱晚舟: 智能驾驶投入也很大,门槛更高。未来也是只有财大气粗的大企业才能自研的,或者考虑收购一家tier1//@烟火爱晚舟:回复@chrischeung7:智能驾驶技术又不是华为独一家,也就忽悠一下那些外行看热闹的消费者。明年大伙智能驾驶技术全部亮相了,华为的技术也就不会显得那么突出了。头部企业谁愿意交出灵魂,也就吊车尾那几家,反正横竖都是死,抱一下华为大腿说不定还能多活几年。对了,明年国家要是把特斯拉的FS D这条大鲶鱼放进来,国内车企一刺激,这智能驾驶技术这块那就是一日千里了。
引用:
2023-11-28 08:08
华为分拆车BU,开放40%股权出来给合作伙伴参股,参股对价千亿级别。华为希望更多的车企能够加入自己的生态,真正成为tier0.5的中国博世。目前看还是那几个,长安赛力斯江淮,连奇瑞都说兴趣不大,至于一汽上汽广汽东风等几个国企参不参与还不知道,如果有顶层设计也有可能参与,车卖不动时也会求变...