一季报我不知道好不好,反正年报不会差,按理说,一季报也应该不会差
飞行汽车续航有点低,实际产业化感觉还是有些不经考验。
锂电的进一步轻量化是行业发展之本。
电池轻量化,续航更大将会是推动社会发展又一大基...
一季报我不知道好不好,反正年报不会差,按理说,一季报也应该不会差
这个董秘是懂炒股的
一起出
好像是大众
我也是睡午觉去了,应该盯着点的,如果盯着点就能做个T了
回复@小牛淡淡的香: 不是过渡,就是实打实的经济增长的一个引擎。市场可能瞎炒作,政府能开玩笑吗?写进工作报告,重点提及的。看问题不要太过于保守//@小牛淡淡的香:回复@凌寒暗香:有没有可能受益于市场短期没有主攻方向,这个过渡?
3月初我就笃定飞行汽车绝对够炸裂,倒不是我多牛,主要是我研究的比较深。在股市里,认知是可以变现的。
$万丰奥威(SZ002085)$ 我本来的设想是,4月25号业绩披露这个节点,可能回来第二波,这时候调整时间足够长了,业绩也不会有什么风险,甚至会有小小的惊喜,没想到今天直接拉板了。
大众?
这种涨幅下,没有一个深度调整,很难来二波,目前调整力度远不够。除非来了一个重磅利好
$万丰奥威(SZ002085)$ 主要还是前期涨得太多,获利盘太多