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】首只交运ETF(159662)三连涨，后市怎么看？
宝宝们好呀，首只交运ETF上市以来连续上涨不断创新高![[火箭]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_83_rocket.png?v=1 "[火箭]"){kind=small}
，后市怎么看呢？
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作者：交运ETF
| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：121 | 回复：177 | 喜欢：4 |
精彩讨论
爱华似锦2022-12-08 06:48
$交运ETF(SZ159662)$ 是后疫时代，经济复苏的最大受益赛道，也是经济的大动脉，长期看好；@HG @用户-888 @天佑中华@扭转乾坤2021 @空军大队长
心往大海2022-12-08 07:26
看好$交运ETF(SZ159662)$的投资前景。个人很看见交运行业，后续持续上涨是肯定的，经济恢复的情况下，交运行业优先受益。 ！
过去一年来看，交运板块受疫情影响较大，集运、跨境电商、航空物流、大宗供应链在疫情下发展较好，航空、机场受损严重。未来一年，随着疫情缓解，疫情缓解，交运板块值得重点关注。板块航空以及细分物流板块。物流行业未来十年将持续向上，航空业未来1-2年随着疫情的影响逐渐消散，供需进一步改善带来潜在的客座率与票价弹性。@行者灵慧 @一米三水 @ETF财经奶爸 @青春年少轻狂岁月 @工银瑞信基金
江再画2022-12-08 06:54
$交运ETF(SZ159662)$ 交运ETF它是跟踪指数覆盖航运、快递、铁路运输等子行业龙头，之前因为疫情的管控，交运板块受到一定的抑制，现在完全放松了，应该否极泰来，经济的复苏也为交运板块带来更大的刺激，中长期继续看好。@心藏敬畏 @老柏树也有春天 @红包君 @扭转乾坤2021 @新航程
祝福康悦2022-12-08 07:59
$交运ETF(SZ159662)$ 是南方基金管理有限公司发行并管理的一只 ETF 基金，以国证交运指数为跟踪标的，为投资者投资我国交运行业龙头企业提供了一种灵活方便、费用相对低廉的方式；
南方基金公司历史悠久，指数基金产品线完整，整体规模居于行业前列，交运ETF 的现任基金经理为崔蕾女士，指数基金管理经验丰富，值得信赖。疫情防控进一步优化核酸检测。不按行政区域开展全员核酸检测，进一步缩小核酸检测范围、减少频次。交运ETF跟踪指数覆盖航运、快递、铁路运输等子行业龙头，呈现一定周期性的特征。目前交运指数估值较低，盈利能力预计有较高增长。@Helen @基 @野韭菜 @时间价值 @专注
龙国宏运2022-12-08 07:49
$交运ETF(SZ159662)$ 首只交运ETF上市以来连续上涨不断创新高，这不就是市场上最靓的仔吗？！
指数囊括了海陆空物流，4大金刚齐聚首！从行业的特性来说，公铁是更偏向于防守性的行业，航空和海运都属于强周期性的行业，物流是比较偏成长的行业。属于攻守皆备的板块呢！
后疫情时代，随着管控放松，所有受益于供应链所改变带来的机会要牢牢抓住，投交运，投南方交运，频出精品！交通运输不但包括各种不同运输形式的小行业，而且实际还包含为主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的许多行业，交通运输业本身便是一种综合若干小行业的大行业，这是交运业的主体行业，实际这一轮疫情反复也让我们看到交运的重要性。
我国交运呈现坚实复苏态势，实体经济持续稳定恢复拉动交运需求快速增长，交运供给服务体系进一步完善，供应链韧性提升，有力地促进宏观经济提质增效降本，交运实现“十四五”良好开局。2022年，交运产业转型升级加速，预计全年交运有望延续稳中有进的发展态势。
看好$交运ETF(SZ159662)$ 未来继续向好发展，值得长期投资@空军大队长 @新航程 @扭转乾坤2021 @心藏敬畏 @A爱纷飞 。
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2022-12-07 13:41
看好$交运ETF(SZ159662)$的投资前景。
过去一年来看，交运板块受疫情影响较大，集运、跨境电商、航空物流、大宗供应链在疫情下发展较好，航空、机场受损严重。未来一年，随着疫情缓解，疫情缓解，交运板块值得重点关注。板块航空以及细分物流板块。物流行业未来十年将持续向上，航空业未来1-2年随着疫情的影响逐渐消散，供需进一步改善带来潜在的客座率与票价弹性。
2022-12-07 13:41
看好$交运ETF(SZ159662)$ 的投资价值。交运板块发展空间很大，截至2021年12月，中国交运板块市值约为3.1万亿元，而美国交运板块市值为1.6万亿美元，是中国大约3倍，其中物流和航空市值差距较大，这也是未来中国将长期向上的行业。@包包爱炒股 @游戏BB机 @笨笨的投资者2 @白白的云 @明大教主
2022-12-08 20:16
$交运ETF(SZ159662)$
“二十条”精准防控框架政策颁布以来预期持续发酵，近期北上广深等多地优化疫情防控措施，料疫情防控新阶段逐渐开启，在经历政策调整再酝酿、病例达峰后，2023年航空机场有望逐步转向右侧。2022年冬春航季，中外航司共执行国际航班840班次/周，恢复至2019年同期的约4.6%，预计至年底行业国际航班量将恢复至疫情发生前同期的10%左右，2023年夏秋航季或进一步提升。@今日话题 @富国金融君 @富国星小顾 @创业板ETF南方 @数字经济ETF联接